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William Gibbs McAdoo


Né près de Marietta, en Géorgie, le 31 octobre 1863, William McAdoo a fréquenté l'Université du Tennessee sans être diplômé. Admis au barreau en 1885, il a exercé le droit à Chattanooga avant de s'installer à New York en 1892, où il est devenu président de la Hudson and Manhattan Railroad Company, qui a ouvert les premiers tunnels sous la rivière Hudson entre New York et 591 : New Jersey ]. Il était démocrate et figurait en bonne place dans la campagne présidentielle de Woodrow Wilson en 1912. Il a épousé l'une des filles de Wilson.

McAdoo est devenu le secrétaire au Trésor de Wilson en 1913 et a supervisé la création du Système de la Réserve fédérale après l'adoption de la Loi sur la Réserve fédérale cette année-là. Après l'entrée des États-Unis dans la Première Guerre mondiale, McAdoo a dirigé les campagnes Liberty Bond et le programme de prêts de guerre aux Alliés. En tant que directeur général des chemins de fer de 1917 à 1919, il gère l'ensemble du réseau ferroviaire des États-Unis.

McAdoo a activement recherché la nomination présidentielle en 1924. Soutenu par l'aile rurale, protestante et prohibitionniste du parti, son adversaire était Alfred E. Smith, qui était le favori des démocrates urbains, catholiques et « humides ». Le concours à la convention a finalement été rompu le 103e scrutin lorsque John W. Davis a été nommé candidat du « cheval noir ».

Lors de la convention de 1932, McAdoo a utilisé son influence pour aider Franklin D. Roosevelt à obtenir la nomination. Élu sénateur de Californie en 1932, il soutient le New Deal. Il a perdu sa candidature à la réélection en 1938 et est décédé à Washington, D.C. le 1er février 1941.