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USS Montgomery C-9 - Histoire


USS Montgomery C-9

Montgomery IV
(C-3 : dp. 2.034, 1. 269'6", b. 37', dr. 14'7", s 17 k cpl. 274 ; a. 3 5", 6 6-par., 2 1- pars., 3 18" tt i cl. Montgomery)

Le quatrième Montgomery (C-9), du nom de Montgomery Ala., a été lancé le 5 décembre 1831 par Columbia Iron Works, Baltimore, Maryland; parrainé par Mlle Sophia Smith et commandé au Norfolk Navy Yard le 21 juin 1894, Comdr. Charles W. Davis est le commandement.

Affecté à l'escadron de l'Atlantique Nord, le nouveau croiseur a opéré le long de la côte est et dans les Caraïbes. Pendant la guerre hispano-américaine, il croise près de Cuba et d'Haïti en avril 1898 et rejoint en mai le blocus de La Havane. Elle a remporté deux prix, Lorenzo et Fraeguito, le 5 mai, et a bombardé les forts espagnols une semaine plus tard

En avril 1899, Montgomery est transféré à l'escadron de l'Atlantique Sud et opère le long de la côte atlantique de l'Amérique du Sud jusqu'à son retour aux États-Unis et son déclassement à New York le 15 septembre 1900. Recommandé le 15 mai 1902, il est affecté à la division Caraïbes, escadron de l'Atlantique Nord. , et exploité dans les Antilles jusqu'à la mise hors service à Philadelphie le 13 septembre 1904.'

Montgomery a été mis en service le 2 janvier 1908 et exploité dans le 5e district naval en tant que navire expérimental de torpilles. De 1914 à 1918, elle a servi dans la Maryland Naval Militia. Rebaptisé Anniston le 14 mars 1918, il est affecté à la Division 2, American Patrol Detachment, pour des missions de patrouille et d'escorte le long de la côte atlantique et dans les Caraïbes. Désarmé à Charleston, s.a., le 16 mai 1918, l'Annioton a été rayé de la liste de la Navy le 25 août 1919 et vendu le 14 novembre 1919.


USS Montgomery C-9 - Histoire

L'USS Montgomery, un croiseur de 2094 tonnes, a été construit à Baltimore, dans le Maryland. Mis en service en juin 1894, il a opéré le long de la côte est des États-Unis et dans les Caraïbes jusqu'en 1899. Pendant la guerre hispano-américaine, il a participé au blocus de Cuba.

Montgomery était stationné dans l'Atlantique Sud en 1899-1900. Il est ensuite resté à proximité de la côte atlantique des États-Unis, servant de croiseur, de navire expérimental de torpilles et de navire-école de la milice navale. Rebaptisé USS Anniston en mars 1918, il faisait partie du détachement de patrouille américain pendant la Première Guerre mondiale. Désarmé en mai 1918, l'ancien croiseur est vendu en novembre 1919.

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Photographié vers 1894-99.

Photographie du centre historique de la marine américaine.

Image en ligne : 67 486 octets 740 x 590 pixels

En mer à la vapeur et à la voile, vers 1894-97, avec du linge séchant sur son gréement de mât de misaine et de nombreux membres d'équipage sur le pont.


Sisällysluettelo

Alus tilattiin Columbia Iron Worksiltä Baltimoresta Marylandistä, missä köli laskettiin helmikuussa 1890 [1] . Alus laskettiin vesille 5. joulukuuta 1891 kumminaan neiti sophia Smith ja otettiin palvelukseen 21. kesäkuuta 1894 Norfolkin laivastontelakalla päällikkönään Charles W. Davis. [2]

Alus liitettiin palvelukseen otettaessa Pohjois-Atlantin laivueeseen ja palveli Yhdysvaltain itärannikolla ja Karibianmerellä. Espanjan–Yhdysvaltain sodassa alus risteili huhtikuussa 1898 lähellä Kuubaa ja Haitia ja toukokuussa se liittyi Havannaa piirittävään laivastoon. Alus valtasi 5. toukokuuta kaksi alusta, Lorenzon oui Frasquiton. Alus myös tulitti viikkoa myöhemmin espanjalaisten hallussa pitämiä linnakkeita. [2]

Huhtikuussa 1899 alus siirrettiin Etelä-Atlantin laivueeseen, jolloin se operoi pitkin Etelä-Amerikan Atlantin puoleista rannikkoa ennen paluutaan Yhdysvaltoihin. Alus poistettiin palveluksesta 15. syyskuuta 1900 New Yorkissa. [2]

Alus palautettiin palvelukseen 15. toukokuuta 1902, jolloin se liitettiin Pohjois-Atlantin laivueen Karibian-divisioonaan. Alus oli Länsi-Intian saaristossa, kunnes se poistettiin palveluksesta 15. syyskuuta 1904 Philadelphiassa. [2]

Alus palautettiin palvelukseen 2. tammikuuta 1908, ja se operoi 5. laivastoalueella torpedoiden koealuksena. Vuosina 1914-1918 alus kuului Maryland Naval Militiaan. Alus nimettiin 14. maaliskuuta 1918 uudelleen USS Annistoniksi ja se liitettiin Yhdysvaltain laivaston partio-osaston 2. divisioonaan valvomaan merialuetta ja suojaamaan saattueita Atlantin rannikolla ja Karibianmerellä. Alus poistettiin palveluksesta 16. toukokuuta 1918 Charlestonissa Etelä-Carolinassa. Alus poistettiin 25. elokuuta 1919 alusluettelosta ja myytiin 14. marraskuuta. [2]


USS Montgomery (LCS 8)

L'USS MONTGOMERY est le quatrième navire de combat de la classe INDEPENDANCE - Littoral et le quatrième navire de la Marine à porter le nom de la capitale de l'Alabama.

Caractéristiques générales: Attribution : 29 décembre 2010
Quille posée : 25 juin 2013
Lancé : 6 août 2014
Mise en service : 10 septembre 2016
Constructeur : Austal USA, Mobile, Ala.
Système de propulsion : deux moteurs à turbine à gaz LM2500, deux moteurs diesel, quatre jets d'eau
Longueur : 418 pieds (127,5 mètres)
Faisceau : 104 pieds (31,5 mètres)
Tirant d'eau : 13 pieds (4 mètres)
Déplacement : env. 3 104 tonnes à pleine charge
Vitesse : 47 nœuds
Armement : un canon Mk-110 de 57 mm, un SeaRAM CIWS
Avion : deux hélicoptères MH-60
Port d'attache : San Diego, Californie.
Équipage : 8 officiers, 32 enrôlés (deux équipages, un or et un bleu) et jusqu'à 35 membres d'équipage de mission

Cette section contient les noms des marins qui ont servi à bord du USS MONTGOMERY. Ce n'est pas une liste officielle mais contient les noms des marins qui ont soumis leurs informations.

Accidents à bord du USS MONTGOMERY :


L'USS MONTGOMERY est durement touché par un remorqueur alors qu'il fait route depuis Mayport pour éviter l'ouragan Matthew. La collision provoque une fissure d'un pied de long sur le côté tribord de la coque de MONTGOMERY env. trois pieds au-dessus de la ligne de flottaison. Cinq virures ont également été pliées. Après des réparations temporaires, le MONTGOMERY a quitté Mayport et s'est ensuite rendu à la base navale de Norfolk, en Virginie.

La photo ci-dessous a été prise par Michael Jenning et montre le MONTGOMERY à la base navale de Norfolk, en Virginie, le 12 octobre 2016. L'emplacement des dommages de collision réparés est la zone peinte sur la coque inférieure arrière.

Galerie d'images de l'USS MONTGOMERY :

Les photos ci-dessous ont été prises par Michael Jenning et montrent le MONTGOMERY à la base navale de Norfolk, en Virginie, le 12 octobre 2016. Sur la deuxième photo, le MONTGOMERY est ravitaillé par l'USNS PATUXENT (T-AO 201) alors que les deux navires sont à quai.

Les photos ci-dessous ont été prises par Sebastian Thoma et montrent le MONTGOMERY à la base navale de San Diego, Californie, le 20 décembre 2016.

Les photos ci-dessous ont été prises par Michael Jenning et montrent le MONTGOMERY à BAE Systems San Diego Ship Repair for a Post Shakedown Availability (PSA) le 11 octobre 2017.

La photo ci-dessous a été prise par Sebastian Thoma et montre le MONTGOMERY à la base navale de San Diego, Californie, le 10 novembre 2017.

Les photos ci-dessous ont été prises par Michael Jenning et montrent le MONTGOMERY à la base navale de San Diego, Californie, le 28 septembre 2018.

La photo ci-dessous a été prise par Michael Jenning et montre le MONTGOMERY à la base navale de San Diego, en Californie, le 2 mars 2019.

La photo ci-dessous a été prise par Michael Jenning et montre le MONTGOMERY à la base navale de Pearl Harbor, Hi., le 8 juin 2019.


USS Montgomery C-9 - Histoire

Le Montgomery (LCS 8) est le quatrième navire des navires de combat littoral de la classe Indépendance et le deuxième navire de la marine américaine du nom de Montgomery, la capitale de l'Alabama. La construction a commencé en juin 2012, avec la première découpe d'aluminium dans l'usine de fabrication modulaire d'Austal USA à Mobile, en Alabama. La quille était posée sur 25 juin 2013.

6 août 2014 L'unité de pré-mise en service (PCU) Montgomery a été lancée dans l'eau depuis une cale sèche flottante au chantier naval BAE Systems Southeast à Mobile, en Alabama. Le LCS 8 est sorti de la baie de rassemblement 4 pour la première fois le 5 août et a été transporté en aval de la rivière par deux remorqueurs, alors qu'il était assis sur une barge de pont.

8 novembre, PCU Montgomery a été baptisé lors d'une cérémonie à 10 h 00 HNC au chantier naval Austal USA à Mobile, en Alabama. Mme Mary Blackshear Sessions, l'épouse du sénateur américain Jeff Sessions (R-Ala.), a été le sponsor du navire. Le futur commandant du LCS Crew 206 est le Cmdr. Troy A. Fendrick et le Cmdr. Daniel G. Straub est CO du LCS Crew 208.

5 mars 2016 Le Montgomery est retourné au chantier naval d'Austal après deux jours en cours pour les essais en mer du constructeur dans le golfe du Mexique. En cours du 18 au 21 avril.

Le 5 mai, Austal USA, Mobile, Alabama, a remporté une commande de 11,8 millions de dollars au prix de revient majoré de frais d'attribution contre l'accord de commande de base précédemment attribué N00024-15-G-2304 pour fournir des services d'ingénierie et de gestion pour la planification et la conception préalables à l'appui de Montgomery's Post Shakedown Availability (PSA). Les travaux devraient être terminés d'ici juillet 2017.

Le 6 mai, le LCS 8 s'est amarré au chantier d'achèvement des navires du chantier naval Austal USA, à la pointe nord de l'île de Pinto, après trois jours en cours pour les essais d'acceptation avec l'INSURV.

Le 23 juin, la marine américaine a accepté la livraison du PCU Montgomery lors d'une cérémonie à bord du navire au chantier naval Austal USA à Mobile, Ala.

Le 8 septembre, le Montgomery (équipage 208) a amarré à Container Berth, Alabama State Docks Pier 2 dans le port de Mobile.

10 septembre, l'USS Montgomery a été mis en service lors d'une cérémonie à 10 h 00 HNC au port de Mobile, en Alabama.

12 septembre, le navire de combat littoral a quitté Mobile, en Alabama, pour la dernière fois en route vers son port d'attache de San Diego, en Californie.

Le 13 septembre, l'USS Montgomery a subi deux accidents de moteur sans rapport lors de son passage dans le golfe du Mexique en route vers la base navale de Guantanamo Bay, à Cuba, amarré au quai Alpha de la base navale de Mayport, en Floride, pour des réparations urgentes le 20 septembre.

Le 4 octobre, le Montgomery a subi une fissuration de la coque, au-dessus de la ligne de flottaison, après avoir été heurté par un remorqueur qui l'a tiré hors de danger, alors qu'il sortait d'urgence de la base navale de Mayport en raison de l'approche de l'ouragan Matthew amarré au quai 5, quai 9 sur Naval Station Norfolk du 7 au 1 octobre ?.

Le 29 octobre, le LCS 8 a subi des dommages à sa coque en transitant par les écluses de Gatun et Pedro Miguel du canal de Panama. Le Montgomery a percuté le mur de l'écluse centrale et a subi une fissure de 18 pouces de long entre la hanche bâbord et les plaques du tableau arrière, à 8 à 10 pieds au-dessus de la ligne de flottaison.

Le 30 octobre, l'USS Montgomery a amarré à la base navale Vasco Nunez de Balboa, au Panama, pour une brève escale pour faire le plein de carburant Amarré au quai de croisière dans le port de Manzanillo, au Mexique, du 4 au 5 novembre.

Le 8 novembre, l'USS Montgomery a amarré à Navy Fuel Farm (NFF) sur Naval Base Point Loma dans son port d'attache de San Diego, Californie, pour un bref arrêt amarré au quai 5, Pier 5 dans la base navale de San Diego mardi après-midi.

16 novembre, le Rotational LCS Crew 209 (Gold), commandé par le Cmdr. Mark B. Stefanik, a pris le commandement du Montgomery lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.

Le 1er décembre, le Montgomery a amarré au quai 1, quai 5 sur la base navale de San Diego après trois jours en cours au large des côtes du sud de la Californie En cours pour un entraînement de routine le 9 décembre Amarré au quai 5, quai 5 le 16 décembre En cours à nouveau le 19 décembre Amarré à Navy Fuel Farm (NFF) pour un bref arrêt avant de rentrer chez lui le 21 décembre.

Le 10 janvier 2017, l'USS Montgomery a quitté le quai 5, Pier 6 pour effectuer un entraînement de routine dans le cadre de l'opération SOCAL. Zone Brève escale à Bravo Pier, NAS North Island pour le chargement de munitions le 12 janvier Retour à la maison le 13 janvier En cours à nouveau du 17 au 20 janvier En cours pour les tests de développement du 16 février au 6 mars En cours pour les essais contractuels finaux (FCT) avec l'INSURV du 15 au 16 mars.

Le 20 mars, LCS 8 (équipage 209) a quitté la base navale de San Diego pour des opérations locales Amarré à Navy Fuel Farm (NFF) pour un bref arrêt pour faire le plein le 23 mars Amarré au quai 5, Quai 6 le 24 mars.

Le 3 avril, le Montgomery a quitté le port d'attache pour le test opérationnel initial et l'évaluation (IOT&E) avec le MQ-8C Fire Scout Brief stop à NFF avant d'amarrer au quai 6, Pier 1 le 10 avril Amarré à Bravo Pier pour un bref arrêt pour décharger des munitions sur 25 avril.

28 avril, Cmdr. Wayne P. Liebold a soulagé le Cmdr. Daniel G. Straub en tant que commandant de l'équipage LCS 208, lors d'une cérémonie de passation de commandement à bord de l'USS Montgomery au quai 1.

Le 9 mai, l'équipage rotationnel LCS 208 (bleu) a pris le commandement du Montgomery lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.

Le 19 mai, l'USS Montgomery est entré dans la cale sèche de Pride of San Diego au chantier naval de BAE Systems pour une disponibilité après le shakedown (PSA) Désamarré et amarré au quai le 6 septembre Amarré au quai 6, Pier 6 à la base navale de San Diego le octobre ?.

Le 19 octobre, le Rotational LCS Crew 209 (Gold) a pris le commandement du LCS 8 lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.

Le 28 mars 2018 Rotation LCS Crew 208 a pris le commandement de l'USS Montgomery lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.

12 juin, le navire de combat littoral de classe Independence a récemment quitté la base navale de San Diego pour des essais en mer Amarré à Bravo Pier pour un bref arrêt pour charger des munitions le 14 juin Amarré au quai 6, quai 5 le 21 juin Déménagé au quai 6, quai 6 le 2 juin ?.

Le 2 juillet, l'USS Montgomery a amarré au quai 6, Pier 6 sur la base navale de San Diego après six jours en cours pour les essais de qualification du navire des systèmes de combat (CSSQT).

13 juillet, Cmdr. Edward A. Rosso a soulagé le Cmdr. Wayne P. Liebold en tant que commandant du LCS Crew 208.

25 juillet, le Montgomery a déménagé du quai 6 au quai 6, quai 4 sur la base navale de San Diego en cours à nouveau du 14 au 1 août ? et le 14 novembre.

16 novembre, Cmdr. Matthew P. Richter soulagé le Cmdr. Kenny J. Landry en tant que commandant du LCS 8 (Gold) lors d'une cérémonie de passation de commandement à bord du navire, alors qu'il faisait route au large de San Diego.

Le 19 novembre, l'USS Montgomery a amarré à Bravo Pier pour un bref arrêt avant de s'amarrer au quai 2, Pier 3 sur la base navale de San Diego.

8 mars 2019 Le Montgomery a quitté son port d'attache pour un entraînement de routine au large des côtes du sud de la Californie Amarré à Bravo Pier pour un bref arrêt afin de charger des munitions avant de rentrer chez lui le 14 mars.

Le 29 mars, le Rotational LCS Crew 208 (Bleu) a pris le commandement du Montgomery lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.

Le 9 avril, l'USS Montgomery a amarré au quai 2, quai 3 sur la base navale de San Diego après six jours en cours dans le cadre de l'opération SOCAL. Zone en cours pour l'exercice d'entraînement tactique avancé de guerre de surface (SWATT) le 19 avril.

24 avril, le Montgomery amarré au quai 311 sur la station d'armes navales de Seal Beach, en Californie, pour un chargement de munitions d'une journée. Il est rentré chez lui le 26 avril.

31 mai, l'USS Montgomery (bleu), avec un détachement du 23e Escadron de combat en mer d'hélicoptères (HSC), a quitté San Diego pour son premier déploiement indo-pacifique.

7 juin, le Montgomery amarré au quai M2 sur Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaï, pour une escale de trois jours amarré au quai 3, Sierra Wharf à Apra Harbor, Guam, du 24 au 25 juin amarré à Sasa Wharf à Davao Ville, République des Philippines, du 29 juin au 2 juillet.

Le 6 juillet, l'USS Montgomery a amarré au quai 7 sur RSS Singapura, sa base d'opérations avancée, pour la première fois en cours le 29 juillet.

31 juillet, le Montgomery a amarré à Jamrud Utara Pier dans le port de Tanjung Perak, Surabaya, Indonésie, pour participer à l'exercice de préparation et de formation à la coopération à flot (CARAT) en cours pour la phase en mer le 4 août Amarré à Jamrud Utara Pier à nouveau à partir d'août 6-8 A traversé le détroit de Singapour en direction ouest le 12 août.

Le 13 août, l'USS Montgomery a amarré à la base navale de Lumut, en Malaisie, pour une escale prévue au port pour participer à l'activité de formation maritime (MTA) en cours pour la phase en mer le 16 août a traversé le détroit de Malacca en direction sud le 17 août Amarré au quai 7 , RSS Singapura le 18 août En cours à nouveau le 27 août.

Le 1er septembre, le LCS 8 a récemment amarré au quai 4, au port de Chuk Samet à Sattahip, en Thaïlande, pour participer à l'ASEAN-U.S. exercice maritime En cours pour la phase en mer le 3 septembre Amarré au quai 7, RSS Singapura le 8 septembre.

Le 20 septembre, le Rotational LCS Crew 209 (Gold) a pris le commandement du Montgomery lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.

23 septembre, le Montgomery amarré au quai 6, RSS Singapura après une journée en mer de Chine méridionale En cours du 25 septembre au 3 octobre et au 9 octobre.

Le 13 octobre, l'USS Montgomery a amarré au port de Puerto Princesa, Palawan, République des Philippines, pour une visite programmée afin de participer à une activité de formation maritime (MTA) Sama-Sama.

Le 29 octobre, l'USS Montgomery a participé à un exercice photo (PHOTOEX) avec l'USNS Millinocket (EPF 3), KDB Darulaman (OPV 08) et KDB Syafaat (FPB 19), dans le cadre de CARAT Brunei amarré au terminal conventionnel du port de Muara à partir de 30 oct. - 1 nov. Amarré au quai 8, RSS Singapura le 15 nov. Déplacé au quai 5 le 7 déc.

10 janvier 2020 Le Montgomery a quitté Singapour pour une patrouille de routine dans la mer de Chine méridionale. A effectué un ravitaillement en mer avec l'USNS Alan Shepard (T-AKE 3) les 14 et 20 janvier.

Le 25 janvier, l'USS Montgomery a mené une "opération de liberté de navigation" près des îles Spratly. A effectué un ravitaillement en mer avec l'USNS Richard E. Byrd (T-AKE 4) le 27 janvier 29 Déménagé au quai 7 le février ?.

Le 2 février, le Rotational LCS Crew 208 (Bleu) a pris le commandement du Montgomery lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.

Le 9 mars, l'USS Montgomery a amarré au quai 7 sur RSS Singapura après deux jours de navigation dans la mer de Chine méridionale en cours du 9 au 11 avril et le 5 mai.

Le 12 mai, le Montgomery a effectué un ravitaillement en mer avec l'USNS Cesar Chavez (T-AKE 14), alors qu'il faisait route dans la mer des Philippines. Zone le 9 juin.

10 juin, USS Montgomery amarré au quai 1, Pier 5 sur la base navale de San Diego à la suite d'un déploiement de 12 mois.

29 juin, Cmdr. Austin W. Duff soulagé le Cmdr. Edward A. Rosso en tant que commandant du Montgomery (Bleu) lors d'une cérémonie de passation de commandement à bord du navire.

29 juillet, le Montgomery a amarré au poste d'amarrage 1, quai 5 après un bref en cours au large de la côte de San Diego Amarré à Bravo Pier, NAS North Island pour une brève escale avant de reprendre la route le 12 août Retour à la maison le 13 août Amarré à Bravo Jetée pour un bref arrêt pour décharger des munitions le 20 août.

30 septembre, USS Montgomery (Gold), commandé par le Cmdr. Wayne S. Gehman, est entré dans la cale sèche flottante du chantier naval NASSCO pour une mise en cale sèche à disponibilité restreinte (DSRA).

19 janvier 2021 Le Rotational LCS Crew 208 a pris le commandement du LCS 8 lors d'une cérémonie d'échange d'équipage en cale sèche.

Le 17 mars, l'USS Montgomery s'est désamarré mercredi matin et amarré au quai 4 du chantier naval NASSCO.

Le 11 juin, le Rotational LCS Crew 209 (Gold) a pris le commandement du Montgomery lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.


Le programme de navires de combat du Littoral est très différent une année après une révision organisationnelle et opérationnelle majeure

Littoral Combat Ship USS Coronado (LCS-4) transite par la mer de Bohol le 17 juin 2017. Photo de la Marine américaine

Cet article est le premier d'une série en trois parties sur les changements qui se produisent dans la communauté des navires de combat du Littoral alors que la flotte se développe rapidement, passe à une nouvelle structure d'équipage et d'organisation et se prépare aux opérations avancées de plusieurs navires.

SAN DIEGO -– La flotte de navires de combat du Littoral a passé l'année dernière au milieu d'une réorganisation et se prépare à une nouvelle façon de faire des affaires suite aux recommandations d'un examen LCS 2016 qui a orienté la Marine vers l'injection de simplicité, de stabilité et de propriété dans l'inhabituel programme.

Un an après la mise en œuvre de ces recommandations, la flotte LCS semble très différente de ce qui était initialement envisagé – et au profit à la fois du bureau du programme, des marins et des commandants opérationnels, ont déclaré plusieurs officiers à USNI News. Lire la suite &rarr


USS Montgomery (DD-121/DM-17)

USS Montgomery (DD-121/ DM-17) était un destroyer de classe Wickes qui a servi pendant les derniers mois de la Première Guerre mondiale et comme poseur de mines rapide pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le Montgomery a été nommé en l'honneur du brigadier général Richard Montgomery, un soldat britannique qui avait servi sous les ordres de Wolfe à Québec, mais qui a choisi le camp américain pendant la guerre d'indépendance et a été tué alors qu'il menait une attaque américaine contre Québec en décembre 1775.

Les Montgomery a été lancé à Newport News Shipbuilding le 23 mars 1918 et mis en service le 26 juillet 1918 avec le Lt Comdr W. R. Purnell aux commandes. Après un bref shakedown cruiser, il est entré en service le 25 août 1918, commençant une patrouille anti-sous-marine. Pour le reste de la guerre, il a été utilisé pour un mélange de patrouilles anti-sous-marines et de missions d'escorte côtière.

Tous ceux qui ont servi sur elle entre le 1er août et le 11 novembre 1918 se sont qualifiés pour la Médaille de la Victoire de la Première Guerre mondiale.

Au début de 1919, le Montgomery a participé à des exercices d'entraînement et à des manœuvres de la flotte, qui l'ont emmenée à Cuba. Il a ensuite été affecté à la nouvelle flotte du Pacifique et, le 19 juillet 1919, il a quitté les routes de Hampton en direction du Pacifique. Elle a atteint San Diego le 7 août et a rejoint l'Escadron de destroyers 4, la Flotte du Pacifique. Entre cette date et le printemps 1922, il participe aux opérations de la flotte tout le long de la côte, de l'Alaska au Panama. Le 6 juin 1922, il fut désarmé et passa le reste des années 1920 hors de service.

Le 5 janvier 1931, le Montgomery a été redésigné comme un mouilleur de mines rapide, DM-17. Elle a été remise en service le 20 août 1931 et en décembre elle a déménagé à sa nouvelle base à Pearl Harbor. Cette deuxième période de service a duré jusqu'au 7 décembre 1937, date à laquelle il a été désarmé à San Diego.

Les Montgomery a été remis en service une fois de plus le 25 septembre 1939. Elle est restée sur la côte ouest jusqu'en décembre 1940, quand elle est revenue à Pearl Harbor.

Les Montgomeryétait amarrée dans la couchette D-3 dans le Middle Loch à Pearl Harbor lorsque les Japonais ont attaqué, avec le reste de sa division (Ramsay, Breese, Montgomery et Pari). Elle a ouvert le feu avec ses mitrailleuses et plus tard avec des canons de calibre 3"/23 (dont elle portait deux) et des canons de calibre 4"/50. La division revendiquait deux succès et trois possibles. À 8h45, le Montgomery était prêt à se mettre en route, et à 10h17, elle et le reste de sa division se sont mis en route. Une heure plus tard, il a commencé une patrouille anti-sous-marine à l'entrée du port. À 15 h 14, il a largué huit grenades sous-marines sur un contact sonar à 3 milles des bouées d'entrée. Plus tard, elle commanda un sampan, le Shinyan Maru, pour entrer dans le port. Tôt le 8 décembre, il a largué cinq autres grenades sous-marines sur un autre contact. Elle a continué à patrouiller à l'extérieur de l'entrée du port jusqu'au 13 décembre, bien qu'elle n'ait plus de contacts.

Le 11 avril 1942, le Montgomery est parti de Pearl Harbor. Elle passa les seize mois suivants principalement à soutenir des opérations dans les îles Salomon, effectuant un mélange de tâches d'escorte et de déminage.

En mai-juin 1942, elle a posé des champs de mines défensifs autour d'Efate, en collaboration avec le Ramsay (DM-16/DD-124)

Le 22 septembre 1942, le Montgomery et le Ramsay arrivés à Adak, dans les Aléoutiennes, d'où ils ont posé des mines dans le cadre des opérations de reprise d'Attu et de Kiska. Elle quitte les Aléoutiennes le 12 novembre.

Dans la nuit du 24 au 25 août 1943, le Montgomery est entré en collision avec le poseur de mines léger Préble (DM-20/ DD-345), lors de la pose de mines au large de Guadalcanal. Les Montgomery a perdu 20 pieds de son arc et a dû retourner à Tulagi et Espiritu Santo pour des réparations temporaires, avant de se diriger vers San Francisco pour des travaux plus permanents. Elle est arrivée à San Francisco le 19 octobre et était prête à retourner au service actif en décembre.

Entre le 8 décembre 1943 et le 5 février 1944, elle escorte deux convois de San Francisco à Hawaï. Du 17 mars au 4 avril, elle a posé un champ de mines défensif autour de Kwajalein. En mai 1944, elle escorta un convoi jusqu'à Majuro. Le 25 juin 1944, il attaqua un éventuel sous-marin, mais sans aucun résultat visible. Entre le 28 juin et le 16 juillet 1944, elle escorte un convoi jusqu'à Eniwetok.

Le 6 septembre 1944, il s'embarqua pour participer à l'invasion des îles Palaos. Le 12 septembre, il arriva au large de Peleliu, où il fut utilisé pour détruire les mines que les dragueurs de mines avaient détachées des champs de mines denses japonais. Le 17 septembre, elle a fourni une partie de l'écran pour les atterrissages sur Anguar. Elle a ensuite déménagé à Ulithi pour d'autres travaux de destruction de mines. D'Ulithi, elle s'est déplacée vers le sud-ouest jusqu'au petit atoll de Ngulu, au sud-ouest de Yap. Elle a bombardé l'atoll le 15 octobre et a ensuite agi comme navire de soutien pour les plus petits mouilleurs de mines qui ont participé à l'occupation de Ngulu.

Les Montgomery faisait partie de l'unité de tâche 32.9.3 au cours de cette opération, avec l'USS Hamilton (DMS-18), USS Hovey (DMS-11) et USS Longue (DMS-12). L'unité opérationnelle a reçu une mention élogieuse de l'unité de la Marine pour ses actions à Anguar, Peleliu et le passage de Kossol entre le 12 et le 15 septembre 1944.

Le 17 octobre, le Montgomery a été touché par une mine. L'explosion a inondé ses deux salles des machines et l'une des salles d'incendie. Quatre hommes ont été tués. Elle a été maintenue à flot et remorquée à Ulithi pour des réparations. Le 12 janvier 1945, elle était capable de se déplacer par ses propres moyens et elle retourna à San Francisco, arrivant le 14 février. Cependant, l'effort a été plutôt vain, et il a été décidé de mettre hors service le destroyer vieillissant. Il est désarmé le 23 avril 1945 et vendu le 11 mars 1946.

Les Montgomery a remporté quatre étoiles de bataille pendant la Seconde Guerre mondiale, pour Pearl Harbor, Guadalcanal, les îles Caroline occidentales et la Nouvelle-Géorgie.


Le déploiement de l'USS Montgomery prouve les changements apportés à la refonte du programme LCS

L'indépendance-variant littoral combat ship USS Montgomery (LCS 8) retourne au port d'attache à la base navale de San Diego après la réussite d'un déploiement en rotation de 12 mois. Montgomery a opéré dans la zone d'opérations de la 7e flotte américaine pour améliorer l'interopérabilité avec les partenaires et servir de force d'intervention. Photo de la marine américaine.

USS Montgomery (LCS-8) ​​a récemment terminé son premier déploiement - et le premier de la classe de navire depuis une restructuration du programme Littoral Combat Ship - et le chef des opérations LCS a déclaré que le navire avait tiré parti des enseignements tirés des déploiements précédents pour éviter les problèmes de préparation et tirer le meilleur parti de ses capacités opérationnelles.

Le capitaine Jack Fay, qui sert actuellement de commodore de l'escadron LCS 1 supervisant tous les LCS sur le front de mer de San Diego, a déclaré à USNI News qu'après que le programme ait fait face à tant de critiques précoces, "c'était agréable de surmonter cette bosse et de dire, regardez , LCS est là pour le faire.

"Les Montgomery le déploiement en particulier a été conçu pour signaler à la région : les États-Unis sont attachés à l'Indo-Pacifique, à des eaux libres et ouvertes conformément au droit international. Et je pense que nous l'avons fait », a déclaré Fay, qui a servi comme commodore de la Division de la surface 11 pendant la plupart des Montgomeryet était à Singapour pour aider à superviser certaines des facettes de l'effectif et de la maintenance. Des divisions de quatre navires relèvent chacune du niveau LCSRON, un navire étant responsable de la formation des trois autres navires à leur zone de guerre spécifique : guerre de surface, lutte contre les mines ou guerre anti-sous-marine.

Montgomery a quitté son port d'attache de San Diego fin mai 2019 pour un déploiement de 12 mois qui comprendrait de multiples échanges entre les équipages bleu et or, des missions dans et autour de petits ports auxquels les combattants plus importants ne peuvent pas accéder, une maintenance hors du hub LCS à Singapour et plus.

Fay a déclaré que la première chose que le navire a faite à son arrivée à Singapour a été de consolider ses relations avec Singapour et d'autres partenaires régionaux grâce à des exercices d'entraînement. Ensuite, il a fallu des missions de patrouille dans des voies navigables contestées comme la mer de Chine méridionale et la mer des Philippines pour envoyer un message aux alliés et partenaires et à la Chine que la marine américaine était sérieuse au sujet de la protection des eaux internationales libres et ouvertes.

En travaillant le haut et le bas des opérations dès le début, Fay a déclaré : Montgomery a obtenu les commandants opérationnels dans le Pacifique "juste le regarder comme un autre USS."

Le navire de combat littoral de variante Indépendance USS Montgomery (LCS 8) mène des opérations de routine près du navire de forage sous pavillon panaméen, West Capella, le 7 mai 2020. Montgomery est en déploiement rotatif vers USINDOPACOM, menant des opérations, des exercices et des visites portuaires dans toute la région et travaillant coque à coque avec les marines alliées et partenaires pour assurer la sécurité et la stabilité maritimes, piliers clés d'un Indo-Pacifique libre et ouvert. Photo de la marine américaine.

Fay a déclaré qu'il y avait des cas où la planification pourrait être meilleure pour tenir compte d'un LCS au lieu d'un destroyer, mais il n'y avait aucune mission qui Montgomery ne pouvait pas accomplir. En fait, non seulement le LCS pouvait suivre les tâches opérationnelles de la 7e flotte américaine et de la flotte américaine du Pacifique, mais le LCS a prouvé qu'il avait des capacités uniques en tant que petit combattant de surface qu'un destroyer de classe Arleigh Burke ou un croiseur de classe Ticonderoga ne pouvait pas faire.

Ayant lui-même une formation CRU/DES, Fay a déclaré que lors de déploiements précédents, « faire des exercices dans le Pacifique occidental, nous obtiendrions beaucoup de commentaires sur le fait que vous arriviez ici pour faire cette chose, quelle qu'elle soit, avec un partenaire régional qui était plus petit pourrait les intimider, alors soyez sensible à cela. Et je pense Montgomery, ou LCS au sens large, ils sont beaucoup plus égaux en termes de nombre de marins et de capacités, donc mon soupçon - et c'est l'opinion de Jack, car je n'ai pas de retour direct - est que nous avons livré à des partenaires régionaux un niveau de, d'accord, nous pouvons mieux comprendre cela qu'un destroyer ou un croiseur.

Bien qu'il hésitait à nommer des ports spécifiques pour des raisons de sécurité, il a déclaré Montgomery a été en mesure de tenir la promesse du LCS d'entrer dans des ports peu profonds ou sous-développés que les grands navires ne peuvent pas naviguer.

« Ils sont allés dans des endroits où je n'ai jamais vu un croiseur ou un destroyer lors de leur premier déploiement, et je mentionnerai des pays sans mentionner des endroits précis : aux Philippines, en Indonésie, en Thaïlande, en Malaisie et au Brunei. Je pense donc que nous tenons cette promesse », a déclaré Fay.

USS Gabrielle Giffords (LCS-10) rejoint Montgomery sur le théâtre en septembre, et Fay a déclaré que le fait d'avoir deux LCS ensemble offrirait une flexibilité importante aux commandants opérationnels, les LCS assumant des missions en solo, fonctionnant ensemble en tant que groupe d'action de surface LCS et faisant équipe avec des groupes d'attaque aéronavals opérant à proximité.

La variante Indépendance des navires de combat littoral USS Montgomery (LCS 8), bas, et USS Gabrielle Giffords (LCS 10) opèrent dans la mer de Chine méridionale, accompagnés d'un MH-60S Sea Hawk affecté à l'Escadron d'hélicoptères de combat de la mer (HSC) 23, 28 janvier 2020. Photo de la marine américaine.

"Nous commençons à faire ces déploiements récurrents, et je m'attends à ce que les déploiements LCS continuent d'augmenter en nombre", a-t-il déclaré.
« Plusieurs LCS dans le théâtre, en particulier en ajoutant un missile de frappe navale comme Gabrielle Giffords a, est un énorme pas en avant pour la classe de navire. Quand je pense à ce à quoi les adversaires doivent penser - maintenant ce n'est plus seulement un domaine d'intérêt particulier, maintenant ils doivent regarder à travers tout le théâtre - et cela défie un personnel, cela défie leurs capacités. Je pense que c'était une énorme victoire, et nous n'en voyons que le début, ce que plusieurs LCS en théâtre peuvent faire.

Bien avant le début du déploiement au printemps dernier, Montgomery a été parmi les premiers bénéficiaires d'un programme LCS nouvellement restructuré qui a apporté des changements importants du côté des effectifs. Une promesse originale du LCS était que son modèle d'effectif minimal permettrait d'économiser de l'argent pour la Marine. Trois équipages soutiendraient deux coques, l'une d'entre elles fonctionnant vers l'avant à un moment donné - et ce modèle était destiné à réduire les coûts d'exploitation pendant la durée de vie du navire.

Cependant, il est devenu évident que le navire avait besoin d'un équipage plus important. Trop de travaux d'entretien étaient reportés pour que les sous-traitants puissent les faire au port, au lieu que l'équipage ne puisse suivre au jour le jour. Les marins avaient parfois trois, quatre ou cinq rôles sur un navire, et USNI News a appris lors d'une visite au bord de l'eau en 2016 que chaque navire pourrait avoir cinq ou six plongeurs qualifiés en recherche et sauvetage - bien plus que les grands navires - car en cas d'urgence ces marins pourraient être appelés à accomplir une mission plus urgente.

Un examen du programme en 2016 et un effort de révision ultérieur ont changé cela, déplaçant chaque LCS opérationnel vers un modèle d'équipage bleu/or avec un plus grand nombre de marins par équipage. Alors qu'à l'origine, le LCS devait être composé de seulement 40 marins, avec un détachement de mission et un escadron aérien volant pour les opérations mais ne contribuant pas à l'exploitation et à la maintenance du navire, l'examen de 2016 a recommandé un équipage de 70 personnes entraînées à opérer. à la fois le navire et l'ensemble de la mission, ainsi qu'un détachement aérien de 23 personnes.

Pourtant, l'équipage combiné de 93 hommes est beaucoup plus petit que sur un destroyer, qui compte environ 330 marins et officiers.

Fay a déclaré que le commandant des forces navales de surface Vice-amiral. Rich Brown était particulièrement concentré sur l'obtention de la bonne dotation menant à la Montgomery déploiement, et que les problèmes d'effectifs ont occupé une grande partie de son attention en tant que commodore de division.

"C'était vraiment important pour moi, et vraiment pour les capitaines et ces officiers exécutifs, de m'assurer qu'ils avaient les bonnes personnes pour faire le travail en raison du nombre de marins qui font partie des équipages LCS. Il y a de loin plus de redondance intégrée dans les croiseurs et les destroyers qu'il n'y en a sur LCS, donc il était vraiment important de bien faire les choses et de se coordonner avec un groupe de personnes », a déclaré Fay.
« La bonne nouvelle, c'est que nous avons bien compris. Ils sont sortis avec tous les marins formés et certifiés comme ils étaient censés le faire, mais c'était beaucoup de travail.

La maintenance était également une priorité pour Fay avant le déploiement. Quatre déploiements LCS avaient déjà utilisé un hub à Singapour, mais les deux déploiements par USS Liberté (LCS-1) et celui chacun par USS Fort Worth (LCS-3) et USS Coronado (LCS-4) ont été marqués par de sérieux problèmes d'entretien et de préparation du matériel.

Fay a déclaré que le groupe logistique de la marine du Pacifique occidental et la main-d'œuvre à Singapour avaient une excellente connaissance initiale des LCS, de nombreux techniciens de maintenance et logisticiens ayant travaillé avec les LCS précédents. Ils ont pu utiliser ces connaissances, associées à la compréhension que de nouveaux processus et contrats de maintenance seraient en place pour combler les lacunes passées, et Fay a déclaré que cet aspect du déploiement s'est avéré être un succès.

Six à neuf mois avant le déploiement, a déclaré Fay, il a commencé à parler à la main-d'œuvre à Singapour de la philosophie de maintenance pour ce déploiement, de la manière dont les contrats seraient exécutés, des pièces de rechange à conserver au cas où elles seraient nécessaires, et plus encore. .

« C'était une leçon tirée directement des déploiements précédents, c'est que, hé, nous avons besoin d'un meilleur système de disponibilité des pièces, nous avons besoin d'un meilleur mécanisme de passation de marchés et d'une appréciation de où, quand, comment et par qui la maintenance sera effectuée. Nous sommes de loin meilleurs que nous ne l'étions lors de ces déploiements initiaux, et nous continuerons à appliquer ces leçons, car en fin de compte, nous voulons que nos navires soient prêts. Les choses se cassent sur les navires, ce n'est pas une surprise, et cela fait partie de cette branche logistique de s'assurer que nous avons les mécanismes pour les réparer et reprendre la tâche », a-t-il déclaré.

Le navire de combat littoral de variante Indépendance USS Montgomery (LCS 8) retourne au port d'attache de la base navale de San Diego après l'achèvement réussi d'un déploiement rotatif de 12 mois le 10 juin 2020. Photo de l'US Navy.

Aller de l'avant, cependant Montgomery n'a pas testé le modèle de maintenance expéditionnaire - qui Coronado fait en 2017 au Vietnam et Gabrielle Giffords fera probablement à nouveau - Fay a déclaré que cela deviendrait une caractéristique clé des opérations LCS dans tout le Pacifique.

« Je pense que c'est là où nous voulons aller, c'est pouvoir faire de la maintenance à plus d'un endroit, pour un certain nombre de raisons. Cela donne de la flexibilité aux commandants. Cela permet à la classe d'opérer dans différentes parties du théâtre - quand vous regardez la géographie de l'Indo-Pacifique, c'est énorme, et je ne dis pas cela à la légère. C'est énorme. Donc, si nous sommes en mesure de démontrer les capacités de maintenance pour LCS dans d'autres endroits que Singapour, le commandant de la flotte obtient une énorme victoire. Et plus il y a de capacité pour faire de la maintenance, en particulier lorsqu'il s'agit de choses spécifiques au navire…

USNI News a demandé à Fay - maintenant un mois dans le poste de commodore LCSRON, dirigeant l'ensemble de la formation LCS et déployant l'effort sur la côte ouest - ce qu'il a retenu le plus de la Montgomery déploiement et comment cela façonnerait sa gestion du programme à l'avenir.

"Ce qui me frappe le plus, c'est que nous commençons à utiliser le LCS comme tout autre navire USS en déploiement", a-t-il déclaré.
« Le déploiement avancé est ce que nous faisons, et maintenant nous contribuons comme n'importe qui d'autre sur le front de mer. C'est la partie la plus excitante.


USS Elmer Montgomery (FF 1082)

L'USS ELMER MONTGOMERY était la 31 e frégate de classe KNOX. Désarmé et rayé de la liste de la Marine le 30 juin 1993, l'ELMER MONTGOMERY est transféré en Turquie le 13 décembre 1993.

DateÉvénements
13 septembre 2016Golfe du Mexique
Caractéristiques générales: Attribution : 25 août 1966
Quille posée : 23 janvier 1970
Lancé : 21 novembre 1970
Mise en service : 30 octobre 1971
Déclassé : 30 juin 1993
Constructeur : Avondale Shipyards, La Nouvelle-Orléans, Louisiane.
Système de propulsion : 2 chaudières de 1 200 psi 1 turbine à engrenages, 1 arbre 35 000 chevaux-vapeur
Longueur : 438 pieds (133,5 mètres)
Faisceau : 47 pieds (14,4 mètres)
Tirant d'eau : 25 pieds (7,6 mètres)
Déplacement : env. 4 200 tonnes à pleine charge
Vitesse : 27 nœuds
Armement : un lanceur de missiles Mk-16 pour missiles ASROC et Harpoon, un canon de calibre Mk-42 5 pouces/54, des torpilles Mk-46 de lanceurs monotubes, un Phalanx CIWS de 20 mm
Avion : un hélicoptère SH-2F (LAMPS I)
Équipage : 18 officiers, 267 enrôlés

Cette section contient les noms des marins qui ont servi à bord du USS ELMER MONTGOMERY. Ce n'est pas une liste officielle mais contient les noms des marins qui ont soumis leurs informations.


USS Montgomery C-9 - Histoire

Le Monterey (CG 61) est le 15e croiseur lance-missiles de classe Ticonderoga de l'U.S. Navy et le quatrième navire à porter le nom de Monterey pour commémorer la bataille livrée du 20 au 24 septembre 1846 dans la guerre avec le Mexique. Il a été construit à Bath Iron Works, à Bath, dans le Maine, lancé le 23 octobre 1988 et baptisé à la fin de 1988. Mme Sally Hardisty, l'épouse de l'amiral Huntington Hardisty, commandant du US Pacific Command, a été le sponsor du navire. . Le capitaine Joel B. Heaton est le futur commandant.

Du 22 au 26 janvier 1990, la Pre-Commissioning Unit (PCU) Monterey était en cours pour les essais Bravo "B". En cours pour les essais de Charlie du 17 au 19 février Livré à l'US Navy le 25 mars A quitté Bath, Maine, pour la dernière fois le 25 mai Inport Naval Weapons Station Yorktown et Naval Station Norfolk du 29 mai au 1er juin Arrivé à Mayport le juin 5.

16 juin, l'USS Monterey a été mis en service lors d'une cérémonie à la base navale de Mayport, en Floride.

Du 9 juillet au 1er août, le Monterey était en route pour les essais de qualification du système de combat (QSSQT). Visite du port à Charlotte Amalie, St. Thomas, Îles Vierges américaines, du 24 au 26 juillet En cours pour le test d'exactitude des systèmes d'armes (WSAT) et l'évaluation de l'ASW dans l'Atlantic Underwater Test and Evaluation Center (AUTEC) au large de l'île d'Andros, aux Bahamas, à partir de Du 10 au 20 août En cours pour un entraînement d'équipe limité à la base navale de Guantanamo Bay, à Cuba, du 8 septembre au 8 octobre En cours pour les essais contractuels finaux du 5 au 9 novembre Déchargement de munitions à NWS Charleston, Caroline du Sud, du 12 novembre au 14.

Le 18 novembre, l'USS Monterey a commencé une disponibilité post-shakedown (PSA) de cinq mois alors qu'il était à quai à la base navale de Mayport.

10 janvier 1991 Le croiseur lance-missiles est arrivé aux installations de Bath Iron Works à Portland, Maine, pour des essais par gros temps En cours le 14 janvier Inport Halifax, Nouvelle-Écosse, Canada, du 19 au 22 janvier Retourné à Portland le 23 janvier pour reprendre PSA A quitté la cale sèche le 28 février En cours pour des essais en mer les 16 et 22-23 avril Chargement de munitions à NWS Yorktown, en Virginie, du 29 avril au 1er mai Retour à la maison le 3 mai En cours pour un entraînement de routine à partir du 14 mai -17 En cours pour la visite de l'équipe de formation d'assistance mobile en ingénierie (EMATT) du 22 au 24 mai.

Le 9 juillet, le Monterey a quitté Mayport pour le Type Commander Core Training (TCCT) 1-91. Inport Naval Station Roosevelt Roads, P.R., du 13 au 14 juillet Chargement de munitions à NWS Yorktown du 24 au 25 juillet Retour à la maison le 29 juillet.

Le 26 août, le CG 61 a quitté la base navale de Mayport pour l'entraînement à la maîtrise de la queue (TPT) et CET avec le groupement tactique USS America (CV 66) a participé à un exercice multinational Northstar '91, au large des côtes de la Norvège, du 10 septembre- 19 Visite du port à Cork, en Irlande, du 23 au 29 septembre Est rentré chez lui le 11 octobre après avoir participé à un exercice de flotte (FLEETEX) en cours pour le chargement de munitions à Charleston et la déperdition magnétique à Portsmouth, en Virginie, du 20 au 30 octobre .

2 décembre, l'USS Monterey a quitté Mayport pour son premier déploiement, avec l'America BG.

Le 16 décembre, le Monterey s'est arrêté à Marseille, en France, pour une escale de trois jours.

23 décembre, la croisière de missiles guidés est arrivée à Barcelone, en Espagne, pour une escale de 12 jours. Brève escale dans la baie d'Augusta, en Sicile, le 8 janvier et dans la baie de Souda, en Crète, le 10 janvier 1992.

Le 12 janvier, l'USS Monterey s'est arrêté à Haïfa, en Israël, pour une escale de huit jours avant de participer à nouveau à l'exercice Dina Seven Inport Haifa du 22 au 24 janvier, escale à Tarente, en Italie, du 30 janvier au 3 février.

Le 5 février, le CG 61 s'est rendu à Naples, en Italie, pour une semaine d'entretien avec l'USS Sierra (AD 18) faisant escale à Cagliari, en Italie, du 14 au 16 février Inport Augusta Bay du 21 au 22 février après avoir participé à L'exercice Arethusa Port fait escale à Thessalonique, en Grèce, (du 24 au 27 février), à Varna, en Bulgarie (du 29 février au 5 mars) et à Eregli, en Turquie, du 6 au 9 mars.

Le 11 mars, le Monterey est arrivé à Constanta, en Roumanie, pour une escale de cinq jours avant de participer à l'exercice de l'OTAN. 3-4 et 7-9.

Le 18 avril, l'USS Monterey est arrivé à Trieste, en Italie, pour une escale de six jours. Escale à Bizerte, en Tunisie, du 30 avril au 4 mai. Brève escale dans la baie d'Augusta le 6 mai avant de participer à un exercice de deux semaines Dragon Hammer Brief. escale à la base navale de Rota, en Espagne, le 20 mars pour embarquer à bord de l'examen OPPE (Operational Propulsion Plant Examination) Ancré au large des Bermudes le 28 mai pour embarquer des "Tigres".

1 juin, l'USS Monterey est retourné à la base navale de Mayport après un déploiement méditerranéen de six mois.

2 juillet, le capitaine John B. Floley, III a relevé le capitaine Joel B. Heaton en tant que commandant du Monterey lors d'une cérémonie de passation de commandement à bord du navire à Mayport.

Du 15 au 17 juillet, le Monterey a été amarré à la Naval Weapons Station Yorktown, en Virginie, pour le déchargement des munitions En cours pour la croisière de la journée des personnes à charge le 20 juillet En cours pour les essais en mer du 8 au 9 octobre après une disponibilité restreinte sélectionnée de deux mois (SRA ) Chargement de munitions à NWS Charleston du 20 au 23 octobre.

Le 29 octobre, le contre-amiral Arthur K. Cebrowski a relevé le contre-amiral Walter J. Davis en tant que commandant du groupe aéronaval (GCC) 6, lors d'une cérémonie de passation de commandement à bord du CG 61.

Du 2 au 6 novembre, l'USS Monterey était en cours pour la disponibilité de la formation du navire sur mesure d'ingénierie (TSTA) I et SQQ-89 formation en cours pour LTT à Guantanamo Bay du 27 novembre au 13 décembre en cours pour la formation de routine et l'exercice Blue Shield dans le Jacksonville Op. Zone du 11 au 15 janvier 1993 En cours à nouveau du 8 au 12 février et du 16 au 18 février En cours pour SSRNM à AUTEC du 15 au 21 mars En cours pour COMPTUEX à l'OPAREA portoricain du 21 avril au 14 mai Visite du port à Nassau , Bahamas, du 9 au 12 mai.

Le 28 mai, le croiseur lance-missiles a quitté son port d'attache pour les qualifications de soutien au tir naval (NGFS) au large de l'île de Vieques, à Porto Rico, à la station navale d'Inport Roosevelt Roads du 1er au 3 juin. , le 8 juin pour embarquer des membres de la famille pour une croisière Tiger en cours pour FLEETEX 3-93 au Cherry Point Op. Zone du 9 au 22 juillet Chargement de munitions à NWS Yorktown du 19 au 21 juillet.

11 août, l'USS Monterey a quitté la base navale de Mayport pour un déploiement programmé en Méditerranée avec le groupe de travail conjoint USS America (JTG).

Le 27 août, le Monterey est arrivé à Palma de Majorque, en Espagne, pour une escale de trois jours. Ancré au large de Bizerte, en Tunisie, en préparation du PASSEX annuel avec la marine tunisienne du 31 août au 2 septembre.

Du 6 au 13 septembre, l'USS Monterey a soutenu les opérations Deny Flight, Provide Promise et Sharp Guard dans la mer Adriatique, au large de la Bosnie-Herzégovine Ancré au large d'Izmir, Turquie, du 16 au 22 septembre en préparation de l'exercice Dynamic Guard Mené escorte porte-avions missions dans l'Adriatique du 6 au 13 octobre Brève escale dans la baie d'Augusta, en Sicile, le 14 octobre.

Le 17 octobre, le CG 61 s'est arrêté à Haïfa, en Israël, pour une escale de 11 jours avant de participer à l'exercice de mesure de préparation et d'évaluation de la guerre anti-sous-marine (SHAREM) 106 dans la mer Adriatique jusqu'au 5 novembre. Ancré au large de Volos, en Grèce, à partir de Du 7 au 8 novembre avant de participer à l'exercice Niriis sur les opérations de la mer Adriatique du 15 au 20 novembre.

Le 23 novembre, l'USS Monterey s'est rendu à Civitavecchia, en Italie, pour une visite d'une semaine aux opérations de la mer Adriatique à Rome du 1er au 16 décembre.

20 décembre Le croiseur lance-missiles est arrivé à la base navale de Toulon en France pour des opérations d'entretien de deux semaines en mer Adriatique du 7 au 13 janvier.

20 janvier 1994 Le Monterey est arrivé à Malaga, en Espagne, pour une escale de six jours après avoir participé à l'exercice PoopDeck '94 en Méditerranée occidentale Chiffre d'affaires avec l'USS Philippine Sea (CG 58) le 26 janvier Ancré au large des Bermudes le 3 février au embarquez "Tigres."

5 février, l'USS Monterey est revenu à Mayport après un déploiement de six mois.

Le 8 mars, le CG 61 est arrivé à NWS Charleston, SC, pour décharger des missiles Tomahawk. Brève escale à Roosevelt Roads, Porto Rico, pour faire le plein le 15 mars avant d'effectuer PASSEX avec les unités navales brésiliennes. Visite du port à Nassau du 21 au 24 mars. 28 mars.

8 avril, le capitaine William R. Williams a relevé le capitaine John B. Floley, III en tant que commandant du Monterey.

Du 27 au 29 avril, le Monterey était en cours pour des opérations locales En cours à nouveau du 3 au 6 mai, du 10 au 12 et du 24 au 25 mai En cours à l'appui de l'opération Support Democracy au large d'Haïti le 31 mai Escale à la base navale de Guantanamo Bay à partir de juin 20-21.

27 juin, le Monterey est arrivé à Willemstad, Antilles néerlandaises, pour une visite de quatre jours à Curaçao A mené des opérations de lutte contre la drogue dans les Caraïbes du 1er au 15 juillet Déchargement de munitions à NWS Charleston du 19 au 21 juillet Est rentré chez lui le 22 juillet A commencé un SRA de trois mois le 22 août En cours pour les essais en mer du 7 au 8 novembre En cours pour le chargement de munitions du 18 au 23 novembre En cours pour les opérations locales du 29 novembre au 2 décembre, du 8 au 9 et du 13 au 14 décembre .

Du 6 au 28 janvier 1995, l'USS Monterey était en cours de recyclage (REFTRA) à Guantanamo Bay, à Cuba, et le NGFS au large de Vieques Island Inport Roosevelt Roads du 22 au 24 janvier En cours pour les opérations locales du 6 au 10 février.

23 février Le croiseur lance-missiles est arrivé à Mobile, en Alabama, pour une visite portuaire de six jours afin de participer à la célébration du Mardi Gras En cours pour TSTA III du 13 au 16 mars et Période d'évaluation finale (FEP) du 28 au 31 mars En cours pour l'évaluation INSURV le 18 avril.

Du 24 avril au 23 mai, le Monterey était en route pour la visite du port COMPTUEX à San Juan, P.R., du 4 au 8 mai Chargement de munitions à NWS Charleston du 30 mai au 2 juin.

Le 23 juin, l'Adm arrière. William V. Cross a relevé l'Adm arrière. Frank L. Bowman en tant que commandant du groupe aéronaval (GCC) 6, au cours d'une cérémonie de passation de commandement à bord du Monterey.

Du 6 au 24 juillet, l'USS Monterey était en cours pour un exercice de force opérationnelle interarmées (JTFEX) dans le cadre de l'opération Cherry Point. Zone.

1er août, sortie d'urgence du CG 61 de la base navale de Mayport pour éviter l'ouragan Erin.

25 août, l'USS Monterey a quitté Mayport pour un déploiement prévu avec le USS America JTG Bref arrêt à Ponta Delgada, Açores, Portugal, pour faire le plein le 1er septembre.

Le 6 septembre, le Monterey a effectué des rotations avec l'USS Mississippi (CGN 40) dans la mer Adriatique et a assumé les fonctions de Redcrown en tant que croiseur américain responsable de la surveillance aérienne, au large des côtes de la Bosnie, en soutien direct des opérations de l'OTAN Deny Flight et Sharp Guard Opération soutenue Deliberate Force le 10 septembre Escale portuaire à Trieste, Italie, du 19 au 22 septembre.

Le 30 septembre, l'USS Monterey est arrivé à Ancône, en Italie, pour une visite portuaire de six jours à nouveau à Treste pour des réparations TACAN du 6 au 7 octobre. Il a quitté l'Adriatique le 21 octobre.

Le 25 octobre, le CG 61 mouille au large d'Antalya, en Turquie, pour une escale de cinq jours.

Le 7 novembre, le Monterey s'est arrêté dans la baie d'Augusta, en Sicile, pour une escale de trois jours après avoir participé à l'exercice Infinite Courage. A participé à un exercice multinational Bright Star du 13 au 17 novembre. A traversé le canal de Suez le 18 novembre. Gulf le 25 novembre à l'appui des opérations Southern Watch et Vigilent Sentinel sont retournés en Méditerranée le 9 décembre Soutien de l'opération Joint Endeavour dans la mer Adriatique du 11 au 16 décembre.

Le 18 décembre, l'USS Monterey s'est rendu à Naples, en Italie, pour un entretien de neuf jours. Il est retourné dans l'Adriatique le 28 décembre pour assumer les fonctions de "Green Crown".

Du 21 au 22 janvier 1996, le Monterey a participé à des exercices avec le groupement tactique russe RNS Admiral Kuznetsov.

25 février, l'USS Monterey est retourné au port d'attache après un déploiement de six mois dans les 5e et 6e zones de responsabilité de la flotte américaine (AoR). Elle a également visité Corfou et la baie de Souda, en Grèce.

26 avril, le capitaine Robert M. Hartling a relevé le capitaine William R. Williams en tant que commandant du CG 61.

10 mai, l'USS Monterey est arrivé à son nouveau port d'attache de la base navale de Norfolk, en Virginie, dans le cadre de la réorganisation de la force de la flotte de l'Atlantique.

Le 19 juin, le Monterey a commencé une révision régulière (ROH) chez Newport News Shipbuilding and Drydock Company à Newport News, en Virginie.

4 mars 1997 Le croiseur lance-missiles a quitté la base navale de Norfolk pour des essais en mer de trois jours En cours pour des opérations locales du 18 au 23 mars En cours pour un entraînement de routine le 7 avril.

11 avril, USS Monterey Moore à Manhattan's Pier 81 à New York, N.Y., pour une visite du port de quatre jours.

Du 28 avril au 3 mai, le Monterey était en route pour TSTA I En cours pour TSTA II du 5 au 10 mai et du 19 au 24 mai Chargement de munitions à NWS Yorktown, en Virginie, du 3 au 5 juin En cours à nouveau pour un entraînement de routine à Porto Rico OPAREA le 9 juin escales à la station navale Roosevelt Roads du 14 au 17 et du 24 au 27 juin.

Le 3 juillet, le CG 61 s'est amarré à Nauticus Pier au centre-ville de Norfolk pour une visite de quatre jours En cours pour VANDALEX au large de l'île de Valops du 7 au 12 juillet A quitté Norfolk le 26 juillet pour OTL-201.

Le 30 juillet, l'USS Monterey a effectué le premier lancement d'essai opérationnel d'un navire de surface (OTL) d'un système avancé de contrôle des armes Tomahawk (ATWCS) TLAM, dans le golfe du Mexique à l'entrée NAS Pensacola, en Floride, du 31 juillet au 1er août et à la base navale. Mayport du 4 au 8 août En cours pour TSTA III et FEP du 11 au 16 août En cours pour les opérations Group Sail du 18 au 23 août.

Le 28 octobre, le Monterey a quitté Norfolk pour un exercice d'unité d'entraînement complet (COMPTUEX) dans le port d'OPAREA portoricain visite à San Juan du 7 au 10 novembre est rentré chez lui le 26 novembre Chargement de munitions à NWS Yorktown du 8 au 11 décembre.

Du 12 janvier au 4 février 1998, l'USS Monterey a participé au JTFEX 98-1 dans le cadre du groupement tactique USS John C. Stennis (CVN 74). Le JCSBG et l'USS Wasp (LHD 1) Amphibious Ready Group (ARG) devaient partir pour un déploiement de six mois fin février.

Le 21 mai, le capitaine Peter D. Squicciarini a relevé le capitaine Robert M. Hartling en tant que commandant du Monterey.

22 septembre 1999 L'USS Monterey a quitté la base navale de Norfolk pour un déploiement prévu dans le golfe Persique, dans le cadre du groupement tactique USS John F. Kennedy (CV 67).

5 mai 2000 Le capitaine William A. Walsh, Jr., a relevé le capitaine Peter D. Squicciarini en tant que commandant de l'USS Monterey.

Dans le cadre du groupement tactique George Washington, et en réponse aux attaques terroristes du 11 septembre 2001, le Monterey a mis les voiles à l'appui des efforts de défense et humanitaires au large des côtes de New York.

Du 5 au 9 février 2002, le Monterey était en cours pour les opérations Group Sail avec l'USS George Washington (CVN 73) BG Ammo onload à NWS Earle, NJ, du 20 au 22 février En cours pour COMPTUEX et JTFEX du 22 mars au 5 mai Inport Naval Station Roosevelt Roads du 22 au 25 avril.

10 mai, le capitaine Glenn Flanagan a relevé le capitaine William A. Walsh, Jr., en tant que commandant du CG 61.

20 juin, l'USS Monterey a quitté Norfolk pour un déploiement prévu, avec le Washington Battle Group, à l'appui de l'opération Enduring Freedom.

3 juillet, Le croiseur lance-missiles est arrivé à La Maddalena, en Sardaigne, pour une visite d'entretien de trois jours au port de La Spezia, en Italie, du 9 au 12 juillet.

17 juillet, le Monterey a amarré à la base navale d'Aksaz pour une visite de trois jours à Marmaris, en Turquie, a transité par le canal de Suez le 22 juillet escale à Manama, Bahreïn, du 30 juillet au 3 août avant de mener des opérations d'interception maritime (MIO) en le nord du golfe Persique a de nouveau introduit Mina Salman du 18 au 21 avril. A quitté le golfe Persique le 21 septembre.

Le 25 septembre, l'USS Monterey est arrivé à Victoria, aux Seychelles, pour une escale de quatre jours. Il est retourné en mer Méditerranée le 4 octobre.

Le 7 octobre, le CG 61 s'est rendu à La Valette, à Malte, pour une escale de quatre jours au port.

Le 23 novembre, le Monterey est de nouveau arrivé à Aksaz, en Turquie, pour une brève escale avant de participer à l'exercice Dogu Akdinez Phase III, du 25 au 28 novembre. Visite du port à Carthagène, en Espagne, du 6 au 10 décembre.

20 décembre, l'USS Monterey est retourné à la base navale de Norfolk après un déploiement de six mois dans la 5e et 6e flotte AoR des États-Unis.

Du 27 au 30 janvier 2003, le Monterey était en route pour les opérations locales Inport Naval Station Mayport du 22 au 24 mars.

26 février La recherche d'un apprenti marin Christian Nicolas Earlie, qui a apparemment sauté par-dessus bord du Monterey, au large de la côte est de la Floride, à 16 h 49. le 24 février, s'est terminé sans succès et il a été présumé noyé.

27 février Le croiseur lance-missiles est arrivé à Mobile, en Alabama, pour une visite portuaire de six jours afin de participer à la célébration du Mardi Gras Inport Naval Station Mayport du 8 au 10 mars Est rentré chez lui le 12 mars Déchargement des munitions à NWS Yorktown à partir du 17 mars -21.

Le 24 mars, l'USS Monterey est entré dans le chantier naval de Metro Mashine à Norfolk, en Virginie, pour une mise en cale sèche de quatre mois à disponibilité restreinte sélectionnée (DSRA) Yorktown du 21 au 23 juillet En cours pour l'entraînement de routine du 28 au 31 juillet.

16 septembre, sortie d'urgence de Monterey de Norfolk pour éviter l'ouragan Isabel Retour le 20 septembre En cours pour des opérations locales du 30 septembre au 3 octobre et du 20 au 24 octobre.

Le 31 octobre, le CG 61 s'est rendu à Port Canaveral, en Floride, pour une visite de liberté de trois jours. Il est rentré chez lui le 6 novembre. En cours pour un entraînement de routine du 17 au 20 novembre.

21 mai 2004 Le capitaine Bruce H. Curry a relevé le capitaine Glenn Flanagan en tant que 8e commandant du USS Monterey.

Le 15 juillet, le Monterey a terminé un exercice multinational unique en son genre connu sous le nom de Majestic Eagle, au large des côtes marocaines, dans le cadre du groupe aéronaval de l'USS Harry S. Truman (CVN 75).

13 octobre, l'USS Monterey a quitté la base navale de Norfolk pour un déploiement prévu, avec le Truman CSG, à l'appui de la guerre mondiale contre le terrorisme.

Le 8 novembre, le croiseur lance-missiles a quitté la baie de Souda, en Crète, après une visite de quatre jours au port de la plus grande île de Grèce.

18 avril 2005 L'USS Monterey, commandé par le capitaine Robert E. Oldani, est retourné à son port d'attache après un déploiement de six mois dans les 5e et 6e zones de responsabilité de la flotte américaine (AoR).

Le 4 avril 2006, l'USS Monterey a quitté la base navale de Norfolk pour un déploiement d'environ deux mois, dans le cadre du groupe aéronaval de l'USS George Washington, pour participer au « Partenariat des Amériques » dans la mer des Caraïbes. Le Partenariat des Amériques améliorera la sécurité maritime régionale et renforcera les liens par le biais d'opérations et d'exercices avec les pays partenaires des Caraïbes et d'Amérique latine.

Le 12 avril, le CG 61 est arrivé à Oranjestad, Antilles néerlandaises, pour une visite de bonne volonté sur l'île d'Aruba.

2 mai Le croiseur lance-missiles est arrivé à Basseterre, Saint-Kitts-et-Nevis, pour une visite portuaire de trois jours.

Le 8 mai, l'USS Monterey et l'USS Stout (DDG 55) ont effectué un exercice de remorquage (TOWEX) dans la mer des Caraïbes dans le cadre de leurs cycles de formation au niveau de l'unité.Le TOWEX est conçu pour exercer les navires participants en train de remorquer et d'être remorqué en cas de dysfonctionnement invalidant. Le navire de tête agit comme un remorqueur et remet le navire désemparé en sécurité.

Le 17 mai, le Monterey est arrivé à la base navale de Guantanamo Bay, à Cuba, pour sa troisième escale dans le cadre du déploiement du « Partenariat des Amériques ». Rentré chez lui le 25 mai.

Le 15 juin, l'USS Monterey est arrivé à la base navale HM Clyde à Faslane, en Écosse, pour une escale de quatre jours avant de participer à la phase en mer de l'exercice Neptune Warrior Course, conçu pour améliorer la coordination entre les alliés de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord (OTAN).

3 juillet Le croiseur lance-missiles est arrivé à Oslo, en Norvège, pour une escale prévue au port et pour célébrer le 4 juillet.

24 juillet, le Monterey est revenu à Norfolk après une période en cours de sept semaines dans l'Atlantique Nord.

Le 24 octobre, l'USS Monterey est actuellement au large des côtes écossaises pour participer à l'exercice Neptune Warrior. Le navire a récemment remplacé l'USS Ross (DDG 71) en tant que navire amiral du Groupe maritime permanent de l'OTAN (SNMG 2).

Le 20 novembre, le CG 61 est arrivé à Riga, en Lettonie, pour une visite portuaire en vue de fournir un soutien aux autorités locales en matière de sécurité pour le sommet de l'OTAN de Riga 2006, qui doit commencer le 28 novembre.

15 janvier 2007 USS Monterey est arrivé à la base navale américaine de Souda Bay, en Crète, pour une escale de routine.

22 janvier Le croiseur lance-missiles est actuellement en mer Égée et se prépare à participer au soutien de l'opération Active Endeavour.

Le 4 avril, l'USS Monterey est retourné à la base navale de Norfolk après un déploiement de six mois, dans la 6e flotte américaine AoR, à l'appui du Groupe maritime permanent de l'OTAN (SNMG) 2. Il a visité 10 ports étrangers et parcouru plus de 30 000 milles marins.

Le 13 septembre, le CG 61 a jeté l'ancre au large d'Annapolis, dans le Maryland, pour soutenir le week-end des parents de première classe à l'Académie navale des États-Unis.

12 octobre, le capitaine Todd W. Bostock a relevé le capitaine Robert E. Oldani en tant que commandant de l'USS Monterey lors d'une cérémonie de passation de commandement à bord du navire.

29 mars 2008 Le Monterey participe actuellement à une disponibilité de formation sur mesure du navire (TSTA), dans le cadre de l'USS Theodore Roosevelt (CVN 71) CSG, au large des côtes de la Floride.

10 septembre, l'USS Monterey a quitté son port d'attache pour un déploiement prévu dans les 5e et 6e zones de responsabilité de la flotte américaine (AoR).

Le 3 octobre, le Monterey s'est arrêté au Cap, en Afrique du Sud, pour une escale prévue au port.

18 avril 2009 L'USS Monterey est retourné à Norfolk après un déploiement de sept mois.

10 septembre, le capitaine James W. Kilby a relevé le capitaine Todd W. Bostock en tant que commandant du CG 61.

13 octobre 2010 Le Monterey est arrivé à Savannah, en Géorgie, pour une escale de deux jours afin de célébrer le 235e anniversaire de la Marine.

22 janvier 2011 USS Monterey, avec USS Ramage (DDG 61) et USS Gonzalez (DDG 66), a terminé avec succès un exercice de suivi au cours de l'Atlantic Trident 2011, au large de la Virginie, en utilisant le système de défense antimissile balistique (BMD) Aegis . Trois navires ont suivi la cible de missile balistique à courte portée qui a été lancée depuis l'installation de vol de Wallops Island de la NASA à Wallops Island, en Virginie, et est tombée sans danger dans l'océan Atlantique.

Le 14 février, le CG 61 a quitté NAS Key West, en Floride, après une escale de trois jours, concluant l'exercice de l'unité de formation composite du navire (COMPTUEX) et les propulsant dans un exercice de force opérationnelle interarmées (JTFEX) avec l'USS George H.W. Bush (CVN 77) Groupe aéronaval. Retourné à Norfolk le 21 février.

7 mars, l'USS Monterey a quitté la base navale de Norfolk pour un déploiement méditerranéen indépendant axé principalement sur la défense antimissile balistique. Il s'agira du premier dispositif BMD déployé dans le cadre de l'approche adaptative progressive européenne (EPAA), qui a été soutenue lors du sommet de l'OTAN à Lisbonne en novembre 2010.

16 mars Le croiseur lance-missiles s'est rendu à la base navale de Portsmouth pour une visite de deux jours en Angleterre.

Le 24 mars, l'USS Monterey a quitté Aarhus, au Danemark, après une escale de quatre jours.

Le 27 mars, le CG 61 s'est arrêté à Antwerpen, en Belgique, pour une escale prévue à Inport Rota, en Espagne, du ?-6 avril.

Le 10 avril, l'USS Monterey est arrivé à Naples pour une escale en Italie dans la baie de Souda, en Grèce, du 8 mai au ? Ancré au large des côtes du Pirée, en Grèce, du 8 au 13 mai.

Le 6 juin, l'USS Monterey est arrivé à Constanta, en Roumanie, pour une escale de trois jours.

Le 12 juin, le CG 61 est récemment arrivé à Odessa, en Ukraine, pour participer à un exercice multinational Sea Breeze 2011.

20 juin, le Monterey s'est arrêté à Batoumi, en Géorgie, pour une escale prévue au port. Il a traversé le détroit du Bosphore en direction sud le 25 juin.

Le 9 juillet, l'USS Monterey a récemment quitté la baie de Souda après une escale de 10 jours pour la disponibilité de la maintenance à mi-déploiement à Inport Augusta Bay, en Italie, du 28 au 30 juillet.

Le 15 août, l'USS Monterey a quitté Corfou, en Grèce, après une escale de trois jours à Inport Kusadasi, en Turquie, du 19 au 22 août.

Le 3 septembre, le Monterey est de nouveau arrivé à la base navale américaine de Souda Bay pour une escale de routine.

11 octobre Le croiseur lance-missiles est arrivé à Palma de Majorque, en Espagne, pour une visite en liberté de quatre jours.

1er novembre, le capitaine Thomas K. Kiss a relevé le capitaine James W. Kilby en tant que commandant de l'USS Monterey lors d'une cérémonie de passation de commandement en mer. Le CG 61 est rentré chez lui aujourd'hui après un déploiement de huit mois.

Le 1er juin 2012, l'USS Monterey a récemment terminé une période de disponibilité restreinte sélectionnée (SRA).

Le 4 octobre, le Monterey a amarré au terminal océanique de GPA à Savannah, en Géorgie, pour une visite portuaire de quatre jours afin de participer aux festivités de l'Oktoberfest 2012.

26 octobre, sortie d'urgence de l'USS Monterey depuis la base navale de Norfolk pour éviter l'ouragan Sandy.

8 avril 2013 L'USS Monterey a quitté Norfolk pour un déploiement indépendant prévu avec un accent principal sur les opérations de défense antimissile balistique (BMD).

17 avril, le croiseur lance-missiles s'est arrêté à Funchal, au Portugal, pour une brève escale au port pour faire le plein. Entré dans la mer Méditerranée le 19 avril.

Le 22 avril, l'USS Monterey est arrivé à Livourne, en Italie, pour une escale de quatre jours.

29 avril, le Monterey s'est arrêté dans la baie de Souda, en Crète, pour une escale de trois jours après avoir participé à un exercice avec la marine albanaise, au large de Porto Palerme, le 28 avril, a traversé le canal de Suez le 4 mai.

Le 14 mai, le CG 61 amarré au port de Khalifa Bin Salman (KBSP) à Hidd, Bahreïn, pour une escale de routine.

Le 16 juin, l'USS Monterey participe actuellement à un exercice conjoint de recherche et de sauvetage Falcon Response, avec les garde-côtes américains et koweïtiens, dans le golfe Persique.

Le 3 juillet, le Monterey s'est à nouveau rendu à KBSP, à Bahreïn, pour un entretien de 13 jours à nouveau dans le port de Khalifa Bin Salman, du 1er au 8 août.

Le 6 septembre, le croiseur lance-missiles a quitté Jebel Ali, aux Émirats arabes unis, après une visite au port de la liberté à Dubaï. Inpot KBSP, Bahreïn, de nouveau du 7 au 14 octobre Transit du détroit d'Ormuz le 14 octobre Retourné en Méditerranée le 20 octobre Inport Souda Bay du 21 au 25 octobre et du 7 au 14 novembre.

18 novembre, le capitaine Richard J. Cheeseman, Jr., a relevé le capitaine Thomas K. Kiss en tant que commandant du CG 61 lors d'une passation de commandement à bord du navire à Limassol, à Chypre. L'USSS Monterey a amarré aujourd'hui au terminal de croisière pour une visite du port de trois jours.

Le 8 décembre, le Monterey est de nouveau arrivé dans la base navale américaine de Souda Bay pour une escale de six jours.

Le 16 décembre, l'USS Monterey a amarré à Pinto Wharf à Grand Harbour pour une escale de trois jours à La Valette, à Malte. Inport Augusta Bay, Sicile, du 20 au 21 décembre Inport Funchal, Portugal, du 24 au 26 décembre.

5 janvier 2014 L'USS Monterey est retourné à la base navale de Norfolk après un déploiement prolongé de neuf mois dans les 5e et 6e flottes AoR des États-Unis.

Le 14 février, BAE Systems Norfolk Ship Repair a remporté un contrat non défini de 57 millions de dollars en tant que modification d'un contrat précédemment attribué (N00024-11-C-4403) pour la mise en cale sèche étendue de l'USS Monterey (E-DSRA). Les travaux devraient être terminés d'ici janvier 2015.

7 août 2015 Le capitaine Christopher P. DeGregory a relevé le capitaine Richard J. Cheeseman, Jr., en tant que 13e commandant de Monterey au cours d'une cérémonie de passation de commandement à bord du navire à quai 5, Pier 4 sur la base navale de Norfolk.

Le 3 novembre, le Monterey a récemment quitté son port d'attache pour les premières opérations de Group Sail dans le cadre de l'USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) CSG.

Le 7 novembre, l'USS Monterey a participé à des exercices navals conjoints avec l'USS Stout (DDG 55), l'USS Mason (DDG 87), le PLA(N) Jinan (DDG 152), le PLA(N) Yiyang (FFG 548) et le PLA(N ) Qiandao Hu (AOR 886), dans Jacksonville Op. Zone.

Le 15 décembre, le CG 61 est retourné à la base navale de Norfolk après avoir été en route pour des fonctions d'escorte de porte-avions dans le Virginia Capes Op. Zone.

Le 5 mars 2016, l'USS Monterey est retourné à son port d'attache après une semaine en cours au large des côtes de Virginie en cours pour un exercice d'unité de formation composite (COMPTUEX) et un exercice de force opérationnelle interarmées (JTFEX) du 13 mars au 14 avril.

1 juin, l'USS Monterey a quitté Norfolk pour un déploiement prévu au Moyen-Orient, dans le cadre du groupe aéronaval d'Eisenhower (CSG) 10.

16 juin, le croiseur lance-missiles est entré dans la mer Méditerranée après avoir transité par le détroit de Gibraltar a transité par le détroit d'Otrante le 21 juin.

Le 22 juin, l'USS Monterey a amarré au quai 1, European Energy Terminal dans le port de Koper, en Slovénie, pour une visite de liberté de quatre jours A traversé le canal de Suez le 1er juillet A traversé le détroit d'Ormuz en direction nord le 8 juillet.

10 juillet, le Monterey a récemment amarré au quai 6, port de Khalifa Bin Salman (KBSP) pour une visite de liberté au Royaume de Bahreïn Inport Jebel Ali, Émirats arabes unis, du 2 au 5 novembre A traversé le détroit d'Ormuz en direction sud le novembre ? A transité vers le nord le 2 novembre?.

9 décembre Le Monterey a récemment amarré au quai 6 à KBSP, Bahreïn, pour une escale de routine. A traversé le détroit d'Ormuz en direction sud le 16 décembre. A traversé le canal de Suez en direction nord le 23 décembre. A traversé le détroit de Messine le 29 décembre.

Le 31 décembre, l'USS Monterey a amarré au quai 27, Muele De Ribera à Palma de Majorque, Espagne, pour une visite de port de liberté de trois jours Amarré au quai 3, quai 1 sur la base navale de Rota, Espagne, du 5 au 6 janvier.

16 janvier 2017 CG 61 amarré au quai D1 sur la base navale de Mayport, en Floride, pour une brève escale pour embarquer des amis et des membres de la famille pour une croisière Tiger.

19 janvier, USS Monterey amarré au quai 2, Pier 6 sur la base navale de Norfolk à la suite d'un déploiement de sept mois et demi.

13 avril, le Monterey a amarré au quai 2, quai 4 après deux semaines en cours pour l'exercice de maintien en puissance (SUSTEX), dans le cadre de l'USS Dwight D. Eisenhower CSG en cours le 22 mai.

Le 24 mai, l'USS Monterey a amarré au Red Hook Pier 12 à Brooklyn, New York City, N.Y., pour une visite du port de six jours pour participer à la célébration annuelle de la Fleet Week Amarré au quai 2, Pier 7 à Naval Station Norfolk le 1er juin.

15 juin, le capitaine John D. Stoner, Jr., a relevé le capitaine Christopher P. DeGregory en tant que commandant du Monterey lors d'une cérémonie de passation de commandement à bord du navire au quai 7.

Le 7 juillet, le Monterey a quitté la base navale de Norfolk pour le déchargement de munitions au NWS Yorktown amarré au quai 2, quai 7 le 1er juillet.

Le 17 septembre, l'USS Monterey a amarré au poste d'amarrage 1, quai 5 sur la base navale de Norfolk après avoir fait route au large de la Virginie En cours du 20 au 22 septembre et le 9 octobre.

10 octobre, le Monterey a amarré à la base navale d'armes de Yorktown pour un chargement de munitions de trois jours Amarré au quai 1, quai 5 le 13 octobre.

16 octobre, l'USS Monterey a quitté la base navale de Norfolk pour un déploiement indépendant.

19 octobre, le Monterey a amarré au quai A2 de la base navale de Mayport, en Floride, pour une escale d'une journée Amarré au quai C1 du 25 au 26 octobre A traversé le détroit de Gibraltar le 5 novembre ?

11 novembre, l'USS Monterey a récemment amarré au quai 13b dans le port de Civitavecchia, en Italie, pour une visite libre à Rome. Brève escale au large de la baie de Souda le 16 novembre.

17 février 2018, l'USS Monterey a récemment amarré au quai 6, port de Khalifa Bin Salman (KBSP) à Hidd, Bahreïn, pour entretien.

14 avril, l'USS Monterey a lancé 30 missiles d'attaque terrestre Tomahawk (TLAM) sur des "installations d'armes chimiques" syriennes tôt samedi matin, alors qu'il était en cours dans la mer Rouge. La grève était en représailles à l'utilisation présumée d'armes chimiques par le pays la semaine dernière.

17 avril Le croiseur lance-missiles a traversé le canal de Suez en direction du nord A traversé le détroit de Sicile en direction de l'ouest le 20 avril Amarré au quai 2, quai 1 sur la base navale de Rota, en Espagne, du 23 au 27 avril.

Le 6 mai, USS Monterey amarré au quai 2, Pier 6 sur la base navale de Norfolk à la suite d'un déploiement de près de sept mois au Moyen-Orient.

25 juin, le Monterey amarré à la base navale d'armes de Yorktown pour un déchargement de munitions de quatre jours Amarré au quai 5, quai 6 le 29 juin.

Le 3 juillet, l'USS Monterey a amarré à Nauticus Pier dans le centre-ville de Norfolk pour participer à la célébration du 4 juillet.

Le 19 juillet, le CG 61 s'amarre au quai 6, au quai 12 sur la base navale de Norfolk après huit jours en cours, dans les caps Virginia et Cherry Point Op. Zones, pour la croisière d'été de formation d'orientation professionnelle pour les aspirants de marine (CORTRAMID) Déménagé au quai 2, quai 6 le 23 juillet.

Le 10 septembre, l'USS Monterey a déplacé le "dead-stick" de Naval Station Norfolk à Midtown Pier, Marine Hydraulics Industries (MHI) Ship Repair & Services chantier naval pour une disponibilité restreinte sélectionnée (SRA).

8 mars 2019 Le capitaine Anthony C. Littmann a relevé le capitaine John D. Stoner, Jr., en tant que 15e commandant de Monterey au cours d'une cérémonie de passation de commandement au Collège d'état-major des forces interarmées's Normandy Hall à Norfolk.

Le 14 mars, l'USS Monterey a déplacé "le bâton mort" du chantier naval MHI au quai 6, quai 4 sur la base navale de Norfolk.

Le 1er mai, le Monterey a jeté l'ancre à Explosives Anchorage G4, au large de la base navale de Norfolk, après avoir subi un accident d'ingénierie alors qu'il était en cours d'essais en mer vers 1600 heure locale Amarré au quai 6, Quai 4 mercredi soir En route à nouveau le 29 mai Amarré au quai 6, Quai 7 le 2 juin.

10 juin, USS Monterey amarré à la base navale de Yorktown pour un chargement de munitions de trois jours Rentré chez lui le 24 juin.

Le 26 juillet, le Monterey a amarré au poste d'amarrage 1, Pier 2 sur la base navale de Norfolk après avoir été en cours pour un entraînement de routine En cours du 2 au 29 juillet et au 20 août.

2 août ?, USS Monterey amarré au quai 6, quai 11 sur la base navale de Norfolk en cours le 27 août Amarré au quai 5, quai 5 le 8 septembre Amarré à une bouée à Explosives Anchorage G2 pour un bref arrêt avant de rentrer chez lui le 15 octobre Déménagement au quai 4, Quai 14 le 17 octobre Tenue d'une " journée portes ouvertes " dans le cadre de la Fleet Week Hampton Roads du 18 au 19 octobre.

Le 24 octobre, le CG 61 amarré au quai 1, quai 5 sur la base navale de Norfolk après deux jours en cours au large des côtes de Virginie En cours à l'appui du HMS Queen Elizabeth (R08) CSG's WESTLANT 19, à Cherry Point et à Charleston Op. Zone, du 2 au 13 nov. En cours de nouveau du 19 au 20 nov., du 23 au 2 nov. ? et le 17 janvier.

Janvier ?, 2020 USS Monterey amarré au quai 1, quai 4 sur la base navale de Norfolk en cours du 24 au 27 mars.

5 juin, le Monterey amarré au quai 5, quai 7 sur la base navale de Norfolk après une semaine en cours dans le Virginia Capes Op. Zone en cours à nouveau du 22 au 30 août et du 14 septembre.

9 octobre, l'USS Monterey a amarré au quai 5, quai 1 sur la base navale de Norfolk après 15 jours en cours pour l'exercice d'entraînement tactique avancé de guerre de surface (SWATT), dans les caps Virginia, Cherry Point et Charleston Op. Domaines.

Le 16 novembre, le Monterey s'est amarré à la base d'armes navales de Yorktown pour un chargement de munitions de cinq jours Amarré au quai 1, Quai 4 le 21 novembre.

Le 11 janvier 2021, l'USS Monterey a quitté Norfolk pour un exercice d'unité de formation composite (COMPTUEX), dans le cadre de l'USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) CSG, à Cherry Point, Charleston et Jacksonville Op. Zones amarrées au quai D1 de la base navale de Mayport pour un bref arrêt le 23 janvier Amarré au quai 5, quai 4 le 9 février.

24 février, l'USS Monterey a quitté Norfolk pour un déploiement programmé.

Le 7 mars, le Monterey a effectué un ravitaillement en mer avec l'USNS Arctic (T-AOE 8), alors qu'il faisait route au large de la côte nord-ouest du Maroc, a traversé le détroit de Gibraltar en direction est, avec l'USS Dwight D. Eisenhower, l'USS Thomas Hudner (DDG 116), USS Mitscher (DDG 57) et USNS Arctic, le 8 mars.

11 mars, CG 61 amarré au quai K10, quai de ravitaillement est dans la baie de Souda, Grèce, pour une escale de deux jours. Détroit du Bosphore en direction nord le 19 mars Amarré à quai pour passagers dans le port de Constanta, Roumanie, du 22 au 23 mars Transit en direction sud le 24 mars Ancré dans la baie de Souda pour une brève escale le 25 mars.

Le 26 mars, l'USS Monterey a effectué un ravitaillement en mer avec l'USNS Arctic. A traversé le détroit d'Otrante en direction nord le 28 mars. 25 nm au sud-ouest de Durres, le 29 mars A traversé le canal de Suez en direction sud le 2 avril.

Le 7 avril, le Monterey a effectué un ravitaillement en mer avec l'USS Dwight D. Eisenhower, alors qu'il était en cours dans le golfe d'Aden a transité par le détroit d'Ormuz en direction nord le 11 avril a effectué un ravitaillement en mer avec l'USNS Wally Schirra (T -AKE 8) le 16 avril A effectué un ravitaillement en mer avec l'USNS Patuxent (T-AO 201) le 22 avril A traversé le détroit d'Ormuz en direction sud le 23 avril.

Le 24 avril, l'USS Monterey a participé à un exercice photo (PHOTOEX) avec l'USS Dwight D. Eisenhower, l'USS Mitscher, l'USS Laboon (DDG 58) et l'USS Thomas Hudner, alors qu'il était en cours dans le nord de la mer d'Oman a effectué un ravitaillement en mer avec l'USNS Carl Brashear (T-AKE 7) le 27 avril.

Du 6 au 7 mai, le Monterey a saisi une importante cargaison d'armes illicites à partir d'un boutre apatride, alors qu'il faisait route dans le nord de la mer d'Arabie, a traversé le détroit d'Ormuz en direction du nord, escortant l'USS Georgia (SSGN 729), le 10 mai Amarré au quai 9 , Deep Water Jetty, Mina Salman Port à Manama, Bahreïn, pour l'entretien du 1er au 29 mai A effectué un ravitaillement en mer avec l'USNS Carl Brashear (T-AKE 7) le 31 mai.

Le 3 juin, l'USS Monterey a transité par le détroit d'Ormuz en direction du sud, escortant l'USNS Patuxent Inport Karachi, au Pakistan, du 8 au 9 juin. A participé à un exercice de passes (PASSEX) avec le PNS Aslat (F265) le 9 juin.


USS Montgomery C-9 - Histoire

Le Montgomery (LCS 8) est le quatrième navire de la classe Indépendance des navires de combat littoral et le deuxième navire de la marine américaine du nom de Montgomery, la capitale de l'Alabama. La construction a commencé en juin 2012, avec la première découpe d'aluminium dans l'usine de fabrication modulaire d'Austal USA à Mobile, en Alabama. La quille était posée sur 25 juin 2013.

6 août 2014 L'unité de pré-mise en service (PCU) Montgomery a été lancée dans l'eau depuis une cale sèche flottante au chantier naval BAE Systems Southeast à Mobile, en Alabama. Le LCS 8 est sorti de la baie de rassemblement 4 pour la première fois le 5 août et a été transporté en aval de la rivière par deux remorqueurs, alors qu'il était assis sur une barge de pont.

8 novembre, PCU Montgomery a été baptisé lors d'une cérémonie à 10 h 00 HNC au chantier naval Austal USA à Mobile, en Alabama. Mme Mary Blackshear Sessions, l'épouse du sénateur américain Jeff Sessions (R-Ala.), a été le sponsor du navire. Le futur commandant du LCS Crew 206 est le Cmdr. Troy A. Fendrick et le Cmdr. Daniel G. Straub est CO du LCS Crew 208.

5 mars 2016 Le Montgomery est retourné au chantier naval d'Austal après deux jours en cours pour les essais en mer du constructeur dans le golfe du Mexique. En cours du 18 au 21 avril.

Le 5 mai, Austal USA, Mobile, Alabama, s'est vu attribuer une commande de 11,8 millions de dollars au prix de revient majoré de frais d'attribution contre l'accord de commande de base précédemment attribué N00024-15-G-2304 pour fournir des services d'ingénierie et de gestion pour la planification et la conception préalables à l'appui de Montgomery's Post Shakedown Availability (PSA). Les travaux devraient être terminés d'ici juillet 2017.

Le 6 mai, le LCS 8 s'est amarré au chantier d'achèvement des navires du chantier naval Austal USA, à la pointe nord de l'île de Pinto, après trois jours en cours pour les essais d'acceptation avec l'INSURV.

Le 23 juin, la marine américaine a accepté la livraison du PCU Montgomery lors d'une cérémonie à bord du navire au chantier naval Austal USA à Mobile, Ala.

Le 8 septembre, le Montgomery (équipage 208) a amarré à Container Berth, Alabama State Docks Pier 2 dans le port de Mobile.

10 septembre, l'USS Montgomery a été mis en service lors d'une cérémonie à 10 h 00 HNC au port de Mobile, en Alabama.

12 septembre, le navire de combat littoral a quitté Mobile, en Alabama, pour la dernière fois en route vers son port d'attache de San Diego, en Californie.

Le 13 septembre, l'USS Montgomery a subi deux accidents de moteur sans rapport lors de son passage dans le golfe du Mexique en route vers la base navale de Guantanamo Bay, à Cuba, amarré au quai Alpha de la base navale de Mayport, en Floride, pour des réparations urgentes le 20 septembre.

Le 4 octobre, le Montgomery a subi une fissuration de la coque, au-dessus de la ligne de flottaison, après avoir été touché par un remorqueur le tirant hors de danger, alors qu'il sortait d'urgence de la base navale de Mayport en raison de l'approche de l'ouragan Matthew amarré au quai 5, quai 9 sur Naval Station Norfolk du 7 au 1 octobre ?.

Le 29 octobre, le LCS 8 a subi des dommages à sa coque en transitant par les écluses de Gatun et Pedro Miguel du canal de Panama. Le Montgomery a percuté le mur de l'écluse centrale et a subi une fissure de 18 pouces de long entre la hanche bâbord et les plaques du tableau arrière, à 8 à 10 pieds au-dessus de la ligne de flottaison.

Le 30 octobre, l'USS Montgomery a amarré à la base navale Vasco Nunez de Balboa, au Panama, pour une brève escale au port pour faire le plein Amarré au quai de croisière dans le port de Manzanillo, au Mexique, du 4 au 5 novembre.

Le 8 novembre, l'USS Montgomery a amarré à Navy Fuel Farm (NFF) sur Naval Base Point Loma dans son port d'attache de San Diego, Californie, pour un bref arrêt amarré au quai 5, Pier 5 dans la base navale de San Diego mardi après-midi.

16 novembre, le Rotational LCS Crew 209 (Gold), commandé par le Cmdr. Mark B. Stefanik, a pris le commandement du Montgomery lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.

Le 1er décembre, le Montgomery a amarré au quai 1, quai 5 sur la base navale de San Diego après trois jours en cours au large des côtes du sud de la Californie En cours pour un entraînement de routine le 9 décembre Amarré au quai 5, quai 5 le 16 décembre En cours à nouveau le 19 décembre Amarré à Navy Fuel Farm (NFF) pour un bref arrêt avant de rentrer chez lui le 21 décembre.

Le 10 janvier 2017, l'USS Montgomery a quitté le quai 5, Pier 6 pour effectuer un entraînement de routine dans le cadre de l'opération SOCAL. Zone Brève escale à Bravo Pier, NAS North Island pour le chargement de munitions le 12 janvier Retour à la maison le 13 janvier En cours à nouveau du 17 au 20 janvier En cours pour les tests de développement du 16 février au 6 mars En cours pour les essais contractuels finaux (FCT) avec l'INSURV du 15 au 16 mars.

Le 20 mars, LCS 8 (équipage 209) a quitté la base navale de San Diego pour des opérations locales Amarré à Navy Fuel Farm (NFF) pour un bref arrêt pour faire le plein le 23 mars Amarré au quai 5, Quai 6 le 24 mars.

Le 3 avril, le Montgomery a quitté le port d'attache pour le test opérationnel initial et l'évaluation (IOT&E) avec le MQ-8C Fire Scout Brief stop à NFF avant d'amarrer au quai 6, Pier 1 le 10 avril Amarré à Bravo Pier pour un bref arrêt pour décharger des munitions sur 25 avril.

28 avril, Cmdr. Wayne P. Liebold soulagé le Cmdr. Daniel G. Straub en tant que commandant de l'équipage LCS 208, lors d'une cérémonie de passation de commandement à bord de l'USS Montgomery au quai 1.

Le 9 mai, l'équipage rotationnel LCS 208 (bleu) a pris le commandement du Montgomery lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.

Le 19 mai, l'USS Montgomery est entré dans la cale sèche de Pride of San Diego au chantier naval de BAE Systems pour une disponibilité post-shakedown (PSA) Désamarré et amarré au quai le 6 septembre Amarré au quai 6, quai 6 de la base navale de San Diego le octobre ?.

Le 19 octobre, le Rotational LCS Crew 209 (Gold) a pris le commandement du LCS 8 lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.

Le 28 mars 2018 Rotation LCS Crew 208 a pris le commandement de l'USS Montgomery lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.

12 juin, le navire de combat littoral de classe Independence a récemment quitté la base navale de San Diego pour des essais en mer Amarré à Bravo Pier pour un bref arrêt pour charger des munitions le 14 juin Amarré au quai 6, quai 5 le 21 juin Déménagé au quai 6, quai 6 le 2 juin ?.

Le 2 juillet, l'USS Montgomery a amarré au quai 6, Pier 6 sur la base navale de San Diego après six jours en cours pour les essais de qualification du navire des systèmes de combat (CSSQT).

13 juillet, Cmdr. Edward A. Rosso a soulagé le Cmdr. Wayne P. Liebold en tant que commandant du LCS Crew 208.

25 juillet, le Montgomery déplacé de Pier 6 à quai 6, Pier 4 sur la base navale de San Diego en cours à nouveau du 14 au 1 août ? et le 14 novembre.

16 novembre, Cmdr. Matthew P. Richter soulagé le Cmdr. Kenny J. Landry en tant que commandant du LCS 8 (Gold) lors d'une cérémonie de passation de commandement à bord du navire, alors qu'il faisait route au large de San Diego.

Le 19 novembre, l'USS Montgomery a amarré à Bravo Pier pour un bref arrêt avant de s'amarrer au quai 2, Pier 3 sur la base navale de San Diego.

8 mars 2019 Le Montgomery a quitté son port d'attache pour un entraînement de routine au large des côtes du sud de la Californie Amarré à Bravo Pier pour un bref arrêt afin de charger des munitions avant de rentrer chez lui le 14 mars.

Le 29 mars, le Rotational LCS Crew 208 (Bleu) a pris le commandement du Montgomery lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.

Le 9 avril, l'USS Montgomery a amarré au quai 2, quai 3 sur la base navale de San Diego après six jours en cours dans le cadre de l'opération SOCAL. Zone en cours pour l'exercice d'entraînement tactique avancé à la guerre de surface (SWATT) le 19 avril.

24 avril, le Montgomery amarré au quai 311 sur la station d'armes navales de Seal Beach, en Californie, pour un chargement de munitions d'une journée. Il est rentré chez lui le 26 avril.

31 mai, l'USS Montgomery (bleu), avec un détachement du 23e Escadron de combat en mer d'hélicoptères (HSC), a quitté San Diego pour son premier déploiement indo-pacifique.

7 juin, le Montgomery amarré au quai M2 sur Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaï, pour une escale de trois jours amarré au quai 3, Sierra Wharf à Apra Harbor, Guam, du 24 au 25 juin amarré à Sasa Wharf à Davao Ville, République des Philippines, du 29 juin au 2 juillet.

Le 6 juillet, l'USS Montgomery a amarré au quai 7 sur RSS Singapura, sa base d'opérations avancée, pour la première fois en cours le 29 juillet.

31 juillet, le Montgomery a amarré à Jamrud Utara Pier dans le port de Tanjung Perak, Surabaya, Indonésie, pour participer à l'exercice de préparation et de formation à la coopération à flot (CARAT) en cours pour la phase en mer le 4 août Amarré à Jamrud Utara Pier à nouveau à partir d'août 6-8 A traversé le détroit de Singapour en direction ouest le 12 août.

Le 13 août, l'USS Montgomery a amarré à la base navale de Lumut, en Malaisie, pour une escale prévue au port pour participer à l'activité de formation maritime (MTA) en cours pour la phase en mer le 16 août a traversé le détroit de Malacca en direction sud le 17 août Amarré au quai 7 , RSS Singapura le 18 août En cours à nouveau le 27 août.

Le 1er septembre, le LCS 8 a récemment amarré au quai 4, au port de Chuk Samet à Sattahip, en Thaïlande, pour participer à l'ASEAN-U.S. exercice maritime En cours pour la phase en mer le 3 septembre Amarré au quai 7, RSS Singapura le 8 septembre.

Le 20 septembre, le Rotational LCS Crew 209 (Gold) a pris le commandement du Montgomery lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.

23 septembre, le Montgomery amarré au quai 6, RSS Singapura après une journée en mer de Chine méridionale En cours du 25 septembre au 3 octobre et au 9 octobre.

Le 13 octobre, l'USS Montgomery a amarré au port de Puerto Princesa, Palawan, République des Philippines, pour une visite programmée afin de participer à une activité de formation maritime (MTA) Sama-Sama.

Le 29 octobre, l'USS Montgomery a participé à un exercice photo (PHOTOEX) avec l'USNS Millinocket (EPF 3), KDB Darulaman (OPV 08) et KDB Syafaat (FPB 19), dans le cadre de CARAT Brunei amarré au terminal conventionnel du port de Muara à partir de 30 oct. - 1 nov. Amarré au quai 8, RSS Singapura le 15 nov. Déplacé au quai 5 le 7 déc.

10 janvier 2020 Le Montgomery a quitté Singapour pour une patrouille de routine dans la mer de Chine méridionale. A effectué un ravitaillement en mer avec l'USNS Alan Shepard (T-AKE 3) les 14 et 20 janvier.

Le 25 janvier, l'USS Montgomery a mené une "opération de liberté de navigation" près des îles Spratly. A effectué un ravitaillement en mer avec l'USNS Richard E. Byrd (T-AKE 4) le 27 janvier 29 Déménagé au quai 7 le février ?.

Le 2 février, le Rotational LCS Crew 208 (Bleu) a pris le commandement du Montgomery lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.

Le 9 mars, l'USS Montgomery a amarré au quai 7 sur RSS Singapura après deux jours de navigation dans la mer de Chine méridionale en cours du 9 au 11 avril et le 5 mai.

Le 12 mai, le Montgomery a effectué un ravitaillement en mer avec l'USNS Cesar Chavez (T-AKE 14), alors qu'il faisait route dans la mer des Philippines. Zone le 9 juin.

10 juin, USS Montgomery amarré au quai 1, Pier 5 sur la base navale de San Diego à la suite d'un déploiement de 12 mois.

29 juin, Cmdr. Austin W. Duff soulagé le Cmdr. Edward A. Rosso en tant que commandant du Montgomery (Bleu) lors d'une cérémonie de passation de commandement à bord du navire.

29 juillet, le Montgomery amarré au quai 1, quai 5 après un bref en cours au large de la côte de San Diego Amarré à Bravo Pier, NAS North Island pour une brève escale avant de reprendre la route le 12 août Retour à la maison le 13 août Amarré à Bravo Jetée pour un bref arrêt pour décharger des munitions le 20 août.

30 septembre, USS Montgomery (Gold), commandé par le Cmdr. Wayne S. Gehman, est entré dans la cale sèche flottante du chantier naval NASSCO pour une mise en cale sèche à disponibilité restreinte (DSRA).

19 janvier 2021 Le Rotational LCS Crew 208 a pris le commandement du LCS 8 lors d'une cérémonie d'échange d'équipage en cale sèche.

Le 17 mars, l'USS Montgomery s'est désamarré mercredi matin et s'est amarré au quai 4 du chantier naval NASSCO.

Le 11 juin, le Rotational LCS Crew 209 (Gold) a pris le commandement du Montgomery lors d'une cérémonie d'échange d'équipage à bord du navire.


Voir la vidéo: USS Connecticut South China Sea Collision (Décembre 2021).